roulement

hello
bon j'ai fait le tour du 90 cote graissage et niveau pont boite tous est ok maintenant il continu de grincer comme ca ( couac couac couac....) dans les rond point et en monter plus fort
pour moi je penche sur un roulement vous en pensez quoi
connaissez vous un professionnel honnête dans les environs de brest pour faire ca je me sens pas les capacités sur mon véhicules de tous les jours de toucher a ca
merci pour vos infos

richard29 a écrit:

hello

connaissez vous un professionnel honnête dans les environs de brest pour faire ca je me sens pas les capacités sur mon véhicules de tous les jours  de toucher a ca
merci pour vos infos

c'est pourtant pas très compliqué a faire et dans un garage, ça risque de te couter cher en mains d’œuvres pour pas grand chose en pièces

richard29 a écrit:

hello
bon j'ai fait le tour du 90 cote graissage et niveau pont boite tous est ok maintenant il continu de grincer comme ca ( couac couac couac....) dans les rond point et en monter plus fort
pour moi je penche sur un roulement vous en pensez quoi
connaissez vous un professionnel honnête dans les environs de brest pour faire ca je me sens pas les capacités sur mon véhicules de tous les jours  de toucher a ca
merci pour vos infos

J'avais les mêmes symptômes, vérifie les croisillons.
Et si tu as des croisillons sans graisseurs, remplace-les.
Sur mon DEF j'avais 1 croisillon sans graisseur et bien sur c'est lui qui m'a laché.

ton coucou sur les quatre roues tu le balance de gauche a droite a l'avant en le prenant par le pare choc si c'est un roulement tu devrais le sentir
ou alors lève une roue après l'autre , tu prend ta roue a 9h et quart et tu la secoue pareil tu devrais sentir le jeux si c'est un roulement tu
un roulement a l'avant n'est pas compliqué a changer avec une rta le plus compliqué c'est le premier pas

merci j'ai deja secouer les roue dans tous les sens mais pas de jeux guillaume vient demain soir avec le stetoscope pour osculter la bete

richard29 a écrit:

merci j'ai deja secouer les roue dans tous les sens mais pas de jeux guillaume vient demain soir avec le stetoscope pour osculter la bete

richard29 a écrit:

guillaume vient demain soir

tu pourras lui demander si sa salle de bain avance bien

cmoi a écrit:

richard29 a écrit:

hello
bon j'ai fait le tour du 90 cote graissage et niveau pont boite tous est ok maintenant il continu de grincer comme ca ( couac couac couac....) dans les rond point et en monter plus fort
pour moi je penche sur un roulement vous en pensez quoi
connaissez vous un professionnel honnête dans les environs de brest pour faire ca je me sens pas les capacités sur mon véhicules de tous les jours  de toucher a ca
merci pour vos infos

J'avais les mêmes symptômes, vérifie les croisillons.
Et si tu as des croisillons sans graisseurs, remplace-les.
Sur mon DEF j'avais 1 croisillon sans graisseur et bien sur c'est lui qui m'a laché.

non les td4 ont tous des graisseurs , mais le tien et partis et personne ne la graisser depuis des années No

sebsail a écrit:

richard29 a écrit:

guillaume vient demain soir  

tu pourras lui demander si sa salle de bain avance bien

  entre tous vos lands et ma salle de bain......  quelle est sa priorité    

 en plus il faut dire qu'il y a un paquet de land  en panne en ce moment    
pour citer personne    j'en voie au moins 4  .........sans parler du notre    je touche du bois

   


alors du coup,  elle n'a   pas commencé ma salle de bain    
mais  c'est pour bientôt  .....    le beaufff arrrive    

vivement la semaine de    
 pour les vacances

  mimie    et moi alors

tonton27 a écrit:

  mimie    et moi alors

oui j'ai oublié beau papa sera de la partie

ET TA SOEUR

LE DOCTEUR EST PASSER MAIS COMME A CHAQUE QUE L'ON VA LE VOIR ON VA MIEUX
bon plus serieusement on a eliminé les roulements les croisillons les ponts, boites
bon je crois que l'on a fait le tour de tous ce qui tourne

Bonsoir,
Je ne suis pas un expert, mais j'ai eu moi aussi un bruit à la con, et après avoir fait le tour de pas mal de chose, l'arbre de transmission avant a été changé pour voir... Et c'était bien lui, je n'aurais pas parié ma chemise la dessus...
Ils sont apparemment équilibré, parfois avec des plaques, la perte d'une peut provoquer un déséquilibre et des bruits parasites
A essayer peut être
Bon courage
A+
Emmanuel78

Emmanuel78 a écrit:

Bonsoir,
Je ne suis pas un expert, mais j'ai eu moi aussi un bruit à la con, et après avoir fait le tour de pas mal de chose, l'arbre de transmission avant a été changé pour voir... Et c'était bien lui, je n'aurais pas parié ma chemise la dessus...
Ils sont apparemment équilibré, parfois avec des plaques, la perte d'une peut provoquer un déséquilibre et des bruits parasites
A essayer peut être
Bon courage
A+
Emmanuel78

sans en acheter un , il suffit de le retirer et de rouler avec le bloc enclenché pour voir si le bruit a disparu...

oui tout à fait, on ne sait jamais...
A+
Emmanuel 78