boite de transfert

Bonjour,
petit problème enfin j’espère,hier en rentrant , plusieurs fois en passant la marche arrière toujours en douceur ! un clac assez sec comme si la vitesse décrochait , mais elle ne décroche pas . Ce matin , j'ai démonté le cubybox puis la taule de trappe de visite de la bt et ce claquement viens bien de cette bt , ce claquement ce fait que lors du passage de marche arrière , et en regardant bien le tambour de frein , lors du claquement il y a bien une une petite secousse , ce phénomène ne ce fait pas entendre au passage de la première et ainsi de suite , par contre en courte et en blocage il se fait entendre
je vais repartir avec le coucou chez moi 60 km cela doit tenir
petite question ne serait ce pas l'arbre principale de la bt ???
en rentrant , je vais tacher de faire une tite video
en attendant merci pour vos futur réponses

je laisse les rampes en place alors...

euh c'est pas plutot la BV ???? ou sur les LT77 le levier peux se deregler, une petite vis de torx qui se dessere du coup si mal rentrer ca saute

La marche arriere ne saute pas mais on dirait qu"elle claque quand j'embraye et donc lors de son enclenchement , merci pour l'info seb je vais regarder cela

109 celtique a écrit:

je laisse les rampes en place alors...

et moi, je ne récupère pas ma boite de transfert

Attend Guillaume ce n'est pas dit

les dents intérieur du pignon de BT était bien carrer ?

car ci elles sont en biseau , ca peut coincer et ce débloque l'or du changement de rotation .

les dents intérieur du pignon de BT était bien carrer ?

car ci elles sont en biseau , ca peut coincer et ce débloque l'or du changement de rotation .

Merci valery et Seb,
Je vais regarder cela ce week end , déjà coté réglage BV , plus facile et si cela ne marche pas , je regarderai coté arbre de la BT et je vous tiens au jus

tu trouve Bien les vitesse ?

difficile de trouver la marche arrière , obliger d'engager 1 er 2ieme ,enfin de manipuler le levier avant de pouvoir enclencher la marche arrière mais toute les vitesses en marche avant passe bien et aucun sifflement des boites a part le bruit normal du land !

regarde ce que SEB ta dit alors !

A+

Je vous tiens au courant et bonne journée

j'ai essayer de te téléphoner mais rien

lundi pour le coup de téléphone ?

petite nouvelle

la voila :

Je pense que l'arbre a fait son temps
une de l'autre coté :


les claquements venait de là!
merci valery de m'avoir aiguillé
la pièce a changer

par contre montage sans vis tête fraisé et sans joint papier , a voir pour réglage précharge des roulement





Je pense qu'il va falloir déposer le carter rectangulaire pour le réglage

Petite question , y a t'il les cages extérieure de livré avec l'arbre et les roulements? car celle de l’extérieure a fait son temps

ha j'oubliais , avant nettoyage !!





coté axe boite de vitesses



Il n'y a plus qu'a passer commande

tu vas percer la pièce ou tu la changes?

elle est tres tres sal , c'est pas souvent comme ça

sebsail a écrit:

tu vas percer la pièce ou tu la changes?

c'est mort SEB !!!

VALERYV22 a écrit:

sebsail a écrit:

tu vas percer la pièce ou tu la changes?

c'est mort SEB !!!

ok , ca se retrouve facile en neuf?

oui 2 en stock au garage

VALERYV22 a écrit:

oui 2 en stock au garage

Je t'en prend une , la suite en MP

sebsail a écrit:

tu vas percer la pièce ou tu la changes?

Regarde bien il n'y a plus que 5 dixième de dents
j'aurais pus tombé en panne facile a changer je serais toi je regarderais la tienne

Ma bt est celle d une td5 de 85000 kms je pense que ça doit aller en plus pas de tt