aile av austalienne

Je recherche des infos sur les ailes av australienne et j'aimerai bien en trouvé

je ferai bien des ailes comme ca sur mon Bitza et en trouvé des origines serait un graal!

déjà avoir des info dessus mais j'arrive pas a trouver grand chose a part des photos

 je connaissais, mais jamais vu en réel, pas simple à trouver chez nous   (peut être en demandant à Patrice d'Outback)

  j'ai bien une idée et même la personne qu'il te faut pour obtenir ce type de pièce:


           
désolé Gervais mais je m'en lasse pas   

Coupé oui mais les renforts en contre aile comme elles sont arrondies ça ne va pas et le coté genuine   

En plus il va me coupé ca en zig zag je le sens !!!!

non vraiment c'est pas réalisable sur les ailes de def a cause des contres ailes, par contre trouvé des ailes de serie pour le faire en attendant de trouver des vrais oui pourquoi pas! et je demanderai a meuleuse d'or dans ce cas!

le 127 va finir par ressembler a un vrai Bitza quand cette hiver il y aura modification du toit , pare brise de serieIII, 4 portes de seriesIII reste a monter des aile de serie mais avec le capot du def comme les stage one vu que j'ai déjà la vrai calandre quazi introuvable!

Si j'arrive a trouver l'histoire de ses ailes et en trouver en Australie ou Nouvelle Zélande ca serait un graal.

Bref tout ça ne sert a rien au yeux de certains, moi c'est ma morfine !

sebsail a écrit:

Coupé oui mais les renforts en contre aile comme elles sont arrondies ça ne va pas et le coté genuine    

En plus il va me coupé ca en zig zag je le sens !!!!

non vraiment c'est pas réalisable sur les ailes de def a cause des contres ailes, par contre trouvé des ailes de serie pour le faire en attendant de trouver des vrais oui pourquoi pas! et je demanderai a meuleuse d'or dans ce cas!

le 127 va finir par ressembler a un vrai Bitza  quand cette hiver il y aura modification du toit , pare brise de serieIII, 4  portes de seriesIII reste a monter des aile de serie mais avec le capot du def comme les stage one vu que j'ai déjà la vrai calandre quazi introuvable!

Si j'arrive a trouver l'histoire de ses ailes et en trouver en Australie ou Nouvelle Zélande ca serait un graal.

Bref tout ça ne sert a rien au yeux de certains, moi c'est ma morfine !

Voila un vehicule BITZA que j'aime bien

melange avec jantes de Forward control , face avant de stage one, caisse ambulance associé a un toit relevable, manque juste les ailes australiennes

Oublie les ambulances Seb   

cmoi a écrit:

Oublie les ambulances Seb   

J'ai cherché longtemps une caisse nu sans chassis et rien mais c'est hors de prix, non la je recherche des ailes australienne uniquement

sebsail a écrit:

Coupé oui mais les renforts en contre aile comme elles sont arrondies ça ne va pas et le coté genuine    

En plus il va me coupé ca en zig zag je le sens !!!!

non vraiment c'est pas réalisable sur les ailes de def a cause des contres ailes, par contre trouvé des ailes de serie pour le faire en attendant de trouver des vrais oui pourquoi pas! et je demanderai a meuleuse d'or dans ce cas!

le 127 va finir par ressembler a un vrai Bitza  quand cette hiver il y aura modification du toit , pare brise de serieIII, 4  portes de seriesIII reste a monter des aile de serie mais avec le capot du def comme les stage one vu que j'ai déjà la vrai calandre quazi introuvable!

Si j'arrive a trouver l'histoire de ses ailes et en trouver en Australie ou Nouvelle Zélande ca serait un graal.

Bref tout ça ne sert a rien au yeux de certains, moi c'est ma morfine !

   en zig zag     ça dépendra de ce qu'on aura bu de bizard   

     

c'est pas des australiennes mais sympa aussi c'est en faite la différence entre une aile de serie et une def donc voila une idée pour les series