recherche land

 , je recherche un land a débarrassé peut importe l année mais avec carte grise du moment que c un land . Je suis ouvert a tous ( enfin presque)  merci

Contact lr110v8

Salut vois avec Technoland (le 1er site en haut de page).
03 85 57 32 27 ils vendent des Land d'occase

Salut David

tu en es ou de tes recherches ? tu as affiné sur un modele ?

Avec CT valide jusqu'en 2019 http://www.leboncoin.fr/voitures/683959275.htm?ca=6_s

 seb et toi ça va mieux? Oui je part sur une base de 88 avec roue de forward contrôle, grosse rehausse , blindage complet et tout en le laissant dans son jue . Je me donne 1 ans pour trouvé la bête et après petit a petit . Qu en pense tu?

DISCOBOY a écrit:

 seb et toi ça va mieux? Oui je part sur une base de 88 avec roue de forward contrôle, grosse rehausse , blindage complet et tout en le laissant dans son jue . Je me donne 1 ans pour trouvé la bête et après petit a petit . Qu en pense tu?

le plus dur c'est les jantes de Forward control qui vont te couter plus cher que ton 88   , cherche des ANR1534 c'est bien plus simple et tu rajoutera des spacer si tu veux encore plus elargir!

Apres ton projet peut etre sympa et peu onéreux en prenant le temps  

celui la un lightweight a 2000€ http://www.leboncoin.fr/voitures/681381969.htm?ca=6_s

Bonjour, je vend un land rover serie III 88 lightweight, ou appellé aussi "commando".

Il a 25000 km au compteur non garantie (5 chiffres), le moteur tourne parfaitement,ainsi que la transmission et on toujours été entretenu.

Toutes les vidanges on été effectué, les freins refait, le carburateur est neuf (weber), l'allumage a été re régler, le châssis est sain et ne présente pas de corrosion.
Tout les phares ont été changer (cligno, veilleuse, code ...)
Seul la carrosserie est a refaire.

Il est équipé d'un vrai toit tropical (ou safari), de son hardtop complet (porte arrière et ridelle pick up) de 4 pneus Insa Turbo special track neuf en 235 85 16, de sièges en cuir RECARO.
Il a actuellement les lames sur les ponts, ce qui lui confère une rehausse de 10cm et est équipé d'un arbre de transmission grand angle seulement a l'arrière pour l'instant.

Possibilité de le passer comme a l'origine sans probléme !

Je le vend pour changer de projet.
Il pourrait parcourir toutes les distances si il possédait le controle technique (je ne le passerais pas pour la vente). A venir chercher sur un plateau.

Je suis prêt a l'échanger SEULEMENT contre un BJ 45 ou HJ 45 et un rajout de ma part bien sur.

Il est sympa mais j ai pas autan de budget et je suis du genre a me salir les mains , c est valorisant et ça me permet de connaitre la machine . En tout cas merci de m aider dans ma quête et belle gueule quand même se commando   

Oui , enleve le mot commando de ton vocabulaire, c'est un lightweight !

oui il est préparé après un light tout pourris c'est déjà 1500€
Un 88 a moins de 1000€ c'est introuvable et un 109 a partir de 500€

je regarde ou si on me propose quelques choses je te tiens au jus

C est quoi la différence entre les deux?

Lightweight c est le vrai nom et commando c est juste que les français ne savent pas écrire ou prononcer lightweight    il sont choisi un non facile

 vous en pensez quoi? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/692335155.htm?ca=6_s#

  pas mal

Pour moi aussi cela me parait un bon plan. et en plus il file le hayon AR, c'est original et assez recherché. la partie basse tu peux la trouver après. il parait en bon état de châssis, mais en photo c'est toujours plus beau! depuis combien de temps il l'a?
En tout cas traine pas car à ce prix il devrait partir vite.

il me plait beaucoup, le travail ne me gêne pas . Après c'est les finances qui me blocs  

Moins cher ce sera forcément des vieux coucou avec des tares énormes et il te faudra dépenser un fric fou pour le sauver. faut rester dans ces niveaux de prix au minimum pour trouver un exemplaire roulant c'est le meilleur rapport état/prix pour les budgets serrés. et il faut en garder sous le pied pour la remise en état. Si c'est pas encore celui-là, il y en aura d'autres.
Moi je vois passer sous mon nez régulièrement des 101 et des forward control AV. Je peux pas encore, mais un jour j'en aurai un. Tu peux regarder plus loin en France et on va le chercher ensemble si tu veux.  

merci pour les conseils et pour la proposition, ça me gêne un peu , car j ai toujours du me débrouiller tous  seul 

Il a l'air bien pour le prix !! Il va vite partir