Projet Espagne 2014

 
Salut à tous,
ça progresse, le travail sur la partie élec continue...
un WE chargé avec un passage au salon à nantes et du boulot sur les disco dimanche ( mon régulateur de pression, travail sur les barres de toits de 300tdi pour Ben)

quelques images:




le tableau de contrôle mis en place:


travail sur le convertisseur qui sera caché dans les doublages... il faut déporter la commande mise sous tension au niveau du tableau, la partie 220v sera ralongée au moyen d'une simple prise   



fixation dans le coffre au moyen de colliers colson


montage du tableau 12v 220v


  

tres beau travail d'intégration dans le disco et content d'avoir pu te recontrer meme de manière rapide sur Nantes

Bon courage pour la suite

Merci Seb !!! au plaisir de se recroiser sur les chemins  

Aujourd'hui, les coupleurs " victron " sont arrivé  du matos au top !!!! autrement plus serieux que les Sche***er et autre Inn***ech   de toute façon il faut du sérieux pour un Td5 car l'alternateur débite jusqu'à 120A en crète.



Pour communiquer d'une voiture à l'autre nous avions initialement prévu d'équiper les discos de CB, mais après réflexion nous nous sommes orientés vers des PMR 446 nettement plus adaptés. Des modèles avec piles rechargeables plutôt que batteries ( plus cher en remplacement ).
La portée est correcte, vendu pour 12km , la réalité de la vraie vie la fait chuter à 2km en moyenne...très suffisant.

je découvre le sujet mon Mattou !!!
belle préparation   
a bientot
  

A bientôt mon pierrot!

Ça progresse ... le salon de Nantes a convaincu madame ! Ce sera deux tentes de toit qui arrivent demain  

J'ai le 220v dans le disco  

Reste a raccorder la batterie moteur au coupleur

  

La seconde avec une avancée, elle sera mise à l'arrière du disco.

Demain je monte les barres et essai en place!!!

cool     ca sent bon les vacances .  

Ah oui alors !!!

Aujourd'hui mise en place sur le disco.
Les indispensables sont un escabeau et un manche à balai  il ba encore falloir trouver une place pour ça ...

 jolie

Merci! Un sacré campement ...

Sinon:
url=https://servimg.com/view/17844733/134][/url]

Le cf80 de ben est arrivé, un monstre  

Tu a prévue une remorque pour les bagages  

tout ça pour du rosé frais !!
  

Je pense que vous pouvez mettre un cubi direct  

Deux ... un blanc et un rosé...  

Tu as deja mesure malin  moi juste pris une glacieres 24 l je mettrai une bouteille   

mattou a écrit:

Merci! Un sacré campement ...

Sinon:
url=https://servimg.com/view/17844733/134][/url]

Le cf80 de ben est arrivé,  un monstre  

salut
cool le frigo ... y a moyen de mettre une demi vache dedans      

Comme il fait si beau et si chaud ... activités d'intérieur pour aujourd'hui  

un peu prise de tête au début mais avec les tutos sur youtube ça va plutôt pas mal sketchup  

http://moulindullevant.com/    voila une adresse, à environ 25 min de Collioure, pour un bivouac au pieds des oliviers et à coté des anes et poules, ce producteur d'huile d'olives acceuille en petit nombre les véhicules aménagés souhaitant passer une nuit ou deux , style accueil à la ferme   

 Merci pour le lien !!!

ça avance, nous sommes allé chercher le bois du ctbx 15mm. Puis découpe des fonds.



la plancha de compèt' est prête ...   comme il n'y a pas le droit de faire de BBQ on va s'en passer  
config transport:


config miam:


comme le fond ne répartissait pas bien la chaleur, j'ai rajouté un fond alu de 6mm...  le top



Puis réalisation du support batterie pour Ben:



  

Aujourd'hui j'ai pu finalisé le câblage de mon disco...

Plus piqué sur la borne A du boitier fusible moteur.



montage du plaque au fond du support à batterie sur les conseils de Cyrille pour limiter l'écoulement d'acide en cas de soucis.



test moteur en route: ça charge   


et voilà la boite est fermée !!! ni vu ni connu

Nikel la plaque ca fait propre

  super boulot         


     

les plaques de porte arrière en alu de 3mm sont arrivées de la découpe.
je finis le travail en place car les courbes sont trop difficiles à mettre sur plans...ça perd moins de temps au final