Info : huile et souffre en 2008 !

Je viens d'avoir l'info par l'un des derniers fabriquants Français d'huile indépendant ( sur trois générations ! ) et il est BRETON !!!
Heu... la marque !!! je vais la retrouver !!! grrr !
Le soufre qui était un élément " anti-usure " de l'huile que nous connaissons actuellement , va disparaître en 2008 ( obligation Européenne !)
Mercedes passe la vidange " constructeur " de ses camions de 100 000 à 80 000 km !

Donc , il nous faudra rapprocher la fréquence de nos vidanges dés 2008

Pour mon Range , le choix est simple :

moteur V8 : 10W40 de grandes surfaces
boite 4 et de T : la même 10W40
ponts ; dif 4 sat et ARB : 75W80
sphères : huile de pont + graisse
croisillons de transmission : graisse haute température

lorangerover a écrit:

Je viens d'avoir l'info par l'un des derniers fabriquants Français d'huile indépendant ( sur trois générations ! ) et il est BRETON !!!
Heu... la marque !!! je vais la retrouver !!! grrr !
Le soufre qui était un élément " anti-usure " de l'huile que nous connaissons actuellement , va disparaître en 2008 ( obligation Européenne !)
Mercedes passe la vidange " constructeur " de ses camions de 100 000 à 80 000 km !

Donc , il nous faudra rapprocher la fréquence de nos vidanges dés 2008

Va falloir suivre ça de près

A y est ! j'ai retrouvé le fabriquant d ' huile

http://www.armorine.fr/

Pour moi, ce sera
Moteur : huile diesel d'Hyper genre Le Clair, qui de toutes façons devient noire dès que le moteur a tourné
BV : 80W90 du même fournisseur et j'en remet de temps en temps
BT : celle de la BV qui passe par le spi inter boîtes et j'en enlève de temps en temps sinon ça fuit par le spi de la sortie AR
Ponts : de la 110 si on en trouve, mais à force de passer dans les gués, mélange d'eau et de...! bon, ça vaut rien pour le jaune.
Bols avant : rien ! ça vaut pas la peine d'en mettre, ça fuit dès le départ !
Faut quand même que je révise mon plan de maintenance si je veux faire la prochaine TransAf !

BT : celle de la BV qui passe par le spi inter boîtes et j'en enlève de temps en temps sinon ça fuit par le spi de la sortie AR


Oups ! Je pensais que ça n'arrivait que sur la boite 4 des vieux Range ! Tel que le mien

Pour les bols avant , un chti ' peu de graisse soulagerait les croisillons de tes arbres avant

Bols : j'ai les berlingots (pas cher chez Equip'Land)
Mais faut le temps de passer la graisse par le petit trou !!
j'attends un WE clément !

Pompon29 a écrit:

Bols : j'ai les berlingots (pas cher chez Equip'Land)
Mais faut le temps de passer la graisse par le petit trou !!
j'attends un WE clément !

Non ! Pas clément, l'orangerover que c'est !

pacopaco.land a écrit:

Pompon29 a écrit:

Bols : j'ai les berlingots (pas cher chez Equip'Land)
Mais faut le temps de passer la graisse par le petit trou !!
j'attends un WE clément !

Non ! Pas clément, l'orangerover que c'est !

Ah, ce Paco, il me fera toujours rire !