Cherche réparateur de BVA en Bretagne

Bonjour à tous,
Je cherche à réparer (ou faire un échange standard) ma boite de vitesse automatique pour un disco td5 de 1999.
Si quelqu'un connait une bonne adresse en bretagne (pour info je suis dans le finistere).
Le concessionaire land rover me propose un échange standard un peu cher pour mon disco de 401000 km.
Alors bon je cherche je cherche... L'occasion sur le boncoin j'ai un peu peur de tomber sur une boite déja morte!
Merci
Jerome

 

Interroge le garage Barington, tu as l'adresse en haut de la page d'accueil.....  

A plouche

 

cherches le pseudo Valeryv22, il y travaille   

Merci pour les infos! Je vais regarder ça!
Je vous tiendrais au courant!

SALUT la fuite viens du trous sous la cloche d'embrayage ?

Salut,
Bonne année à tous,
La fuite vient (je pense) d'un joint qui a fuit. Mon pere m'a donné ce land, il y a 6 mois et il avait colmater la fuite avec de la pâte a joint. Je pense que ça vient de là.
J'ai eu un devis de mon garagiste (700 de montage et 2300 ht d'echange standard de chez land rover). Je regarde aussi chez ashcroft mais je comprends pas trop leur tarif (le core deposit +750livres est obligatoire ????)
Bref je cherche encore

 

Je comprends pas bien ta position, (à moins que tu sois plein au as), tu as en Bretagne un spécialiste, l'as tu interrogé, es tu venu le voir ????   
En plus tu ne réponds pas aux questions posées !!! Difficile de t'aider   
  

jerome29 a écrit:

La fuite vient (je pense) d'un joint qui a fuit.

    

A plouche

bzhland a écrit:

 

Je comprends pas bien ta position, (à moins que tu sois plein au as),

jerome29 a écrit:

La fuite vient (je pense) d'un joint qui a fuit. Mon pere m'a donné ce land, il y a 6 mois et il avait colmater la fuite avec de la pâte a joint. Je pense que ça vient de là.

pourquoi changer la boite si il te faut simplement changer le joint spi     

Excusez moi, j'ai du mal à être clair alors je reprends tout.
Avant je réponds à la question: la fuite ne viens pas du trous sous la cloche d'embrayage.

Alors voila:
j'ai récupéré un disco qui avait une tite fuite (y'a de la pate a joint a une jonction (vers la ou on remplit mais plus haut): je suis pas super calé en méca: ça se voit!)
Bref, l'huile est partie et j'ai roulé jusqu'a voir les voyant mode sport et mode ?? s'allumer. Je me gare. j'essai de rapartir le lendemain: plus de position parking ni marche avant ni arriere. Je remet de l'huile dans la boite (dans les regles je pense: mise en route, passer toutes les positions puis re-niveau etc...). Pour info, j'ai mis presque 6 litres.
Je remets en route le disco: le parking fonctionne et la marche arriere mais la marche avant ne fonctionne pas du tout.
Je vidange un peu d'huile pour voir son état: noire et sent le cramé!
bref, j'ai du cramer l'embrayage de marche avant.
Et me voila donc à cherche une solution.
Merci déja beaucoup pour votre aide.
Je n'ai pas contacté le garage barington pour l'instant car je n'ai pas de plateau pour transporter le disco et je regarde le site que vous m'avez indiqué ashcroft.

Fuite ou suintement ?.....

Huile noire = huile a vidanger peut être plusieurs fois ...

je dirai suintement car je devais perdre quelques gouttes par jour (surtout en roulant avec la pression). Javais fait le niveau y'a 6 mois et ça a du mettre 6 mois à se vider.
Je peux peut-être revidanger jusqu'a ce que ce soit clair mais je sais pas trop si ça refonctionnera! peut être que je devrais tenter le coup mais comme l'huile sent le bruler, j'ai peur qu'il faille faire plus.

c'est mort , surchauffe du a manque d'huile depuis plusieurs mois !
bloque hydraulique polluer !

boite , coupleur , et radiateur boite auto a remplacer !


un LAND c'est quand il fuit plus que c'est grave   

Je comptais changer la boite avec le coupleur, je vais rajouter le radiateur alors.
  

+ la tôle en triangle qui tien le coupleur ( casse ou fissure )

Bonjour à tous
J'ai enfin trouvé une boite d'occas alors je tiens au courant.
Reste plus qu'a la monter!
J'ai bien noté que le triangle metallique (vers le coupleur, je ne connais pas son ptit nom!) serait a changé car a 400000 c'est deja bien si il n'a oas encore pété!
Je vous dirai si mon td5 roule un jour!
jerome