n° chassis sur RR

Bonjour à tous,petit problème lors du passage au C.T:impossible de trouver le marquage à froid sur le chassis,d'ou contre-visite...
J'ai bien trouvé un marquage(1 lettre et 4 chiffres) sur le longeron droit devant le ressort de suspension,mais d'après le centre de controle ce n'est pas le bon,car d'après eux je devrai trouver pas moins de 17 chiffres.
Je retrouve le n° de série (le même que le n° de série inscrit sur la carte grise) sur une plaque rivetée au niveau de la traverse du radiateur;dois-je retrouver ce même n° sur le chassis.
Si absence confirmée,il me faudra je pense refaire le marquage si nécessaire.
Merci pour votre aide et bonne fin de week-end à tous...

C'est bien là où tu dois le trouver donc des chiffres se sont effacés !!!....
Tu n'as plus qu'a les re frapper !
j'ai été aussi obligé de le faire .

Bonsoir,je te remercie pour ta réponse.Comme tu es passé par là,peux tu me confirmer qu'il me faut réinscrire le n°(de série) figurant sur la carte grise avec lettre et chiffre.?
Etape suivante,il me reste à trouver l'ensemble de marquage.
Bonne soirée et merci encore...

Numéro châssis


Tout châssis ou véhicule autoportant doit être pourvu d'un numéro de châssis, composé au minimum de 3 et au maximum de 17 lettres ou chiffres. Ces lettres ou chiffres doivent avoir une hauteur de 7 mm et être séparés de toute autre inscription de façon qu'aucune confusion ne soit possible. En cas d'utilisation de 17 lettres ou chiffres, les trois premiers caractères doivent représenter le code d'identification mondial des constructeurs.















Le numéro de châssis doit rester parfaitement visible et ne doit pas être caché par l'aménagement du véhicule.


Le numéro de châssis doit être frappé lisiblement par le constructeur du véhicule ou son mandataire dans un longeron ou, à défaut de longerons, dans une pièce importante d'ossature de la carrosserie de manière à ne pas disparaître en cas d'accident léger. Dans tout cas de problème avec la lisibilité du numéro de châssis, il y a lieu de s’adresser à la SNCT, qui est seule autorisée à frapper ou à refrapper un numéro de châssis.





Refrappe châssis



Il est interdit d’altérer, de transformer, d’enlever ou de remplacer les numéros de fabrication du moteur et du châssis. En cas de remplacement du moteur, d’une partie du moteur, du châssis ou d’une partie du châssis, il est interdit de frapper dans le nouveau moteur, dans le nouveau châssis ou dans la nouvelle pièce le numéro de fabrication de l’élément remplacé ou un autre numéro. Seul les organismes de contrôle technique sont autorisés à procéder à la refrappe desdits numéros.

Les grands chiffres et lettres à frapper tu les trouves dans le commerce .... Tu prends une règle montée au serre joint pour frapper bien droit et roule  

lorangerover a écrit:

Les grands chiffres et lettres à frapper tu les trouves dans le commerce .... Tu prends une règle montée au serre joint pour frapper bien droit et roule  

oui ca passe sans probleme l'ideal c'est de la faire propre et le resalir un peu avant le ct

Merci pour vos réponses;je me pose cependant la question:à quoi peuvent correspondre cette lettre et ces 4 chiffres,leur localisation et leur hauteur correspondent.A la hauteur de la pompe de direction(si conduite à droite),sur le côté du longeron,et en diagonale,avec une hauteur d'environ 7 mm comme tu me l'a indiqué...

lorangerover a écrit:

Les grands chiffres et lettres à frapper tu les trouves dans le commerce .... Tu prends une règle montée au serre joint pour frapper bien droit et roule  

 
tu aurais un liens pour que je visualise a quoi ça ressemble

Merci de vous être penché sur mon problème;ce week-end,j'ai laissé un mail au garage Barrington et il m'a rappellé ce matin.
Après discussion il m'a indiqué que l'on pouvait quelquefois trouver le n° près de la roue arrière gauche sur une équerre reliant le longeron avec la caisse...
Bingo,je l'ai retrouvé à cette endroit.
Merci encore pour votre solidarité...
Cordialement.
Marc.

lorangerover a écrit:

yohan a écrit:

lorangerover a écrit:

Les grands chiffres et lettres à frapper tu les trouves dans le commerce .... Tu prends une règle montée au serre joint pour frapper bien droit et roule  

 
tu aurais un liens pour que je visualise a quoi ça ressemble

http://www.dema-france.com/articles/36-chiffres-et-lettres-a-frapper-10-mm-en-acier-trempe-haute-qualite-47.html

  

c'est mini 7mm la règlementation

http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/selection/index.php?option=com_content&view=article&Itemid=142&id=135:art16

Jaoua a écrit:

Merci de vous être penché sur mon problème;ce week-end,j'ai laissé un mail au garage Barrington et il m'a rappellé ce matin.
Après discussion il m'a indiqué que l'on pouvait quelquefois trouver le n° près de la roue arrière gauche sur une équerre reliant le longeron avec la caisse...
Bingo,je l'ai retrouvé à cette endroit.
Merci encore pour votre solidarité...
Cordialement.
Marc.

c'etait moi