Je viens du sud ...

Bonjour a tous, et oui je viens du sud, et je ne déménagerais pas de mon 31 ;-). Si je me suis inscrit sur ce forum si loin de mon département c'est pour avoir du conseil de LANDISTES . je m'explique : j'ai toujours eu des véhicules teutons (Audi VW ) bourré d'électronique, fiables et très cher en entretien. Bref j'ai depuis quelque années l'idée de passer chez LR ,mon touareg a faillit être un range p38 mais la fragilité de la BVA m'a découragé (je sais les touareg c'est pareil mais ma boîte a 20000KM donc confiant ) mon idée et c'est le but de mon inscription est d'acquérir un DEF 90 (j'adore le châssis court) mais un 110 serait mieux pour transporter mes deux enfants et mon gros chien (cane corso), le problème madame trouve le DEF trop rustique (c'est le but a la base) même le 110 TD4 que l'on a vu dernièrement pfffff . Personnellement je ne fait que 10000KM même 8000 cette année, je recherche plutôt un véhicule fiable sur le long terme ,et assez confortable pour madame ;-).Alors j'ai dit pour quoi pas un CLASSIC !!! je sais je suis "tarée",c'est encore plus vieux mais pas cher à côté d'un DÉF le confort en plus et une bonne RESTAURATION ne me fait pas peur, a condition que ça vaille le coup sur la durée du véhicules. Et quand je vois des classic à plus de 300000 KM ça fait rêver et sans merdes électroniques (y en a pas). Voila mon dilemme et la raison de ma venue parmi vous, je ferais d'autres post plus en d'étais pour plus de détails. bonne continuation a tous et merci d'avance de vos conseils . ou 

bonjour et bienvenue au

et pourquoi pas un disco  

le 300 est aussi fiable que le range plus confortable que le def
beaucoup d'espace à l’intérieur

le mien a 327 000km je roule tous les jours avec
et franchement je ne regrette pas

c'est le croisement entre le myte et la légende   

salut , les disco td5 sont grand , plus confortable et moins bruyant qui DEF
, pour madame c'est peut être mieux , a prendre boite auto ; anti roulie ; regulateur de vitesse !
ou un classic en 300 tdi mais plus petit  

A+

 sur le  

le disco a mon avis reste le meilleur choix dans ce que tu nous presentes

Salut a tous quelle rapidité de réponses ET MERCI DE VOTRE ACCEUIL , désoler mais j'ai déjà regarder du côté DISCO (j'adore la musique ) mais le véhicule je le trouve trop haut ,pas assez de coffre et pas a mon goût esthétiquement . Par contre il doit y avoir un peut plus d'électronique la dedans que dans un DÉF ou RR CLASSIC, je vous l'accorde le DISCO doit être le plus confortable des trois . Merci a vous de vos subjestions ... PS je peut continuer à POSTER "ICIi"ou je change de RUBRIQUE ?

 A toi et  a ton future   (il a tout pour lui)    

    

Pat31 a écrit:

Salut a tous quelle rapidité de réponses ET MERCI DE VOTRE ACCEUIL , désoler mais j'ai déjà regarder du côté DISCO (j'adore la musique ) mais le véhicule je le trouve trop haut ,pas assez de coffre et pas a mon goût esthétiquement . Par contre il doit y avoir un peut plus d'électronique la dedans que dans un DÉF ou RR CLASSIC, je vous l'accorde le DISCO doit être le plus confortable des trois . Merci a vous de vos subjestions ... PS je peut continuer à POSTER "ICIi"ou je change de RUBRIQUE ?

Pat31 a écrit:

le trouve trop haut

: tu te trompe il a la même hauteur que le def  

Pat31 a écrit:

pas assez de coffre

: 2.1m3 tu peut mêtre un objet d'1.40m par 1.40m et 80 en hauteur ume fois la baquette rabatut ou prendre 2 personnes+ le conducteur  et 3 velos au cas ou:flute: 

Pat31 a écrit:

et pas a mon goût esthétiquement

: là je ne dit rien "les gout et les couleur ça ne ce discute pas"

Pat31 a écrit:

Par contre il doit y avoir un peut plus d'électronique la dedans que dans un DÉF ou RR CLASSIC

:sur un 300 ou 200 il n'y a pas d'électronique a par la fermeture centraliser , l'alarme , l'autoradio , l'egr et l'abs quant il y en a selon l'année
l'interieur du 300 et le même sur le range et le disco

les seul avantage au disco c'est 7 places bien pratique et la LT230 avec son bloque centrale en serie
si non c'est la même chose a par une borg warner et un   capricieu

  

 AU    

  un   Tu changes les fauteuils pour  ....Et roule..........................  

       

Bienvenu a toi et a ton futur   

que du bonheur

 rem

 
bienvenue sur le forum!  
   

Bienvenue  

Prends un DEF.
Moteur tournant, vitre conducteur baissée tu n'entendras pas Madame râler.

Si tu l'entends c'est que tu es en panne.

cmoi a écrit:

Bienvenue  

Prends un DEF.
Moteur tournant, vitre conducteur baissée tu n'entendras pas Madame râler.

Si tu l'entends c'est que tu es en panne.

m^me vitre montée, t'as peu de chance de l'entendre!!!   

quand au td4... j'ai eu plusieurs retours de gens qui en ont et qui ont eu pas mal de pannes, même sur des td4 de quelques mois

pyragric a écrit:

les seul avantage au disco c'est 7 places bien pratique et la LT230 avec son bloque centrale en serie
si non c'est la même chose a par une borg warner et un   capricieuX

   j'adore ce genre de remarque  

salut et  
perso s'en hésité un  

C'est pour une histoire de boite auto que tu n'as pas choisi le P38 et bien tu t'es bien planté sur ce coup là !.... Car autant le P38 est plein de petites "couilles" que sa ZF est une bonne boite !....  
Tu trouveras autant d'avis différant que de membres du forum !!!..... Enfin presque !

Je te fille quand même le mien !

Range Classic jusqu'à 88 et pas av 77
4 portes si tu trouves !
boite 4 ou 5 on s'en tape !
V8 évidemment parce que 8000 / an donc RAB de la conso et puis moteur très simple a retaper si besoin mais il y aura !
Surtout pas les injections que les carbus sans GPL

cmoi a écrit:

Bienvenue  

Prends un DEF.
Moteur tournant, vitre conducteur baissée tu n'entendras pas Madame râler.

Si tu l'entends c'est que tu es en panne.

J'adore ..

Salut a tous. Ça y va les commentaire ;-)

cmoi a écrit:
Bienvenue  
Prends un DEF.
Moteur tournant, vitre conducteur baissée tu n'entendras pas Madame râler.

Si tu l'entends c'est que tu es en panne.

                            J'adorrrrrrre  le DEF moi j'aime mais ça doit être plus cher à restaurer ( prix des pièces) que le RR ? , déjà plus cher à l'achat même en épave , même si la caisse et le châssis pourrit sur les deux ?

bury the hatchet :

ok avec toi le TD4 Comme toutes les nouvelles voitures
" que des emmerdes"

lorangerover:

Le P38 KIFKIF comme un touareg suivant le gars qui est passer avant "kinder surprise" ;-) . Et oui un bon vieux RR mais diesel ça c'est sur pas de V8 , j'adorerais mais la CONSO , le 300 tdi donc injection qui peut FOIRER , le 2,5 VM plus SUR mais qui peut CHAUFFER donc culasse et TURBO ... HAAAAAAAA

yohan :
ok un VM mais un 2.5 ( même si a en croire certains commentaires , pas trop de différences avec le 2.4). Un démontage Rénover total ( châssis, caisse, moteur ...) peut coûter assez cher,avec la promesse de plusieurs milliers de KM à son volant et moins de soucis que d'autres motorisations

..........m..m.m    je vais ouvrir un autre POST dans la bonne rubrique .

A t'écouter tu cherches un TD sans injection , un V8 sans consommation le tout sans électronique et fiable   

Wep t'as ça  

le 300 tdi n'a que le nom,
injecteur taré a 200 bars, pompe mécanique,perso j'en ai eu 3 ,que du bonheur,même punition pour le 200  

lorangerover a écrit:

A t'écouter tu cherches un TD sans injection , un V8 sans consommation le tout sans électronique et fiable   

Wep t'as ça  

Je serais bien PARTANT pour ce genre de monture, mais avec les frais de FOIN de VETO de...  ??? Ça consomme combien d'ailleurs au /100  ÇA ?  .Puis la ta GONZESSE tu l'entend gueuler tout le temps même quand t'es pas dessus

   Je refais un POST dans "VOS AVIS" . À suivre ....