PHOTOS DES LANDS 130

CAMEL TROPHY

 le 2eme n'est pas un "127 rapier "ou quelque chose d'en le genre ?????
   

    

 oui c bien un 127 rapier , bien vue gervito:thumbs: 

 

ça existe en SW les 130? 
si j'avais su, j'aurais plutôt cherché cette config'  

bury the hatchet a écrit:

 

ça existe en SW les 130? 
si j'avais su, j'aurais plutôt cherché cette config'  

regarde nene Overland ils font des conversions http://www.neneoverland.co.uk/4x4defendertippers/4x4defendertippers_dropsides130SWN.htm


de belles conversions en campers !

 
ah ouais!
j'ai fait des recherches, en fait c'est Foley qui fait des transformations de 130 en 130 SW XL et XXL!!!! 

bon, si j'en veux un, soit je casse une énorme tirelire pour en avoir un tout fait, soit je trouve un 130 et je demande à Foley de faire la prépa.
ça peut être moins cher, mais pas sûr. en tous cas, je vais y réfléchir sérieusement.  

beuh? c'est nouveau que servim me demande de me connecter pour insérer une image?  
help!!!!

  un des premiers 130 SW en France fut celui de l'Australien Outback Import avec essieu arriere directionnel, c'était un sacrée engin, je l'ai vu au French y a qques années   faut que je me decide a mettre la photo de mon ancien 130 ...

re Séb 130 a écrit:

  faut que je me decide a mettre la photo de mon ancien 130 ...

  
  


   

     faut que je me décide à en racheter un  

sebsail a écrit:

celui ci est top
c'est bientôt noël, rêvons un peu    

 Jaime bien ça tronche aussi.Essaye d'écrire une belle lettre cette année.  


   

  
 Continuons de rêver   


Que du bonheur.....    

   

oui le reve et des pont d'unimog

Du rêve à la réalité il n'y a qu'un pas seb. 127 c'est bien, 127 avec ponts d'unimog c'est unique! des ponts de 411 ça doit pouvoir ce trouver pour le prix de jantes de forward 03: c'est pas inaccessible la preuve!

 donne moi un 130 avec des ponts d'unimog et    ça devrait passer

et un 127 lightweight ca donne pas envie!!!!