Voyant moteur s'allume par inter

Bon allez je vous explique mon problème

Depuis 1 mois de temps en temps j'avais le voyant orange moteur qui s'allumait 1 seconde et plus d'accélération pendant ce même laps de temps
Hier après 15 minutes d'arrêt pour faire des courses, au bout de 500m l'incident s'est produit trois fois de suite (toujours 1 à 2 secondes et avec le voyant).
Autre point à noter, "pour l'instant" cela ne se reproduit plus ensuite
Quelqu'un a t-il une idée de l'organe qui provoque cela

je n'ai pas de nanocom ni de hawkeye et je voudrais éviter d'aller voir ce voleur de garage (unique concessionnaire de l’île) d'ailleurs il est nul en réparation.

salut , est tu en plein accélération quand ça se produit ?

Pas sûr à 100% mais apparemment oui
J'ai eu le cas en cote et quand je repartais du magasin je montais les rapports
Mais avant hier c'était plus espacé, un ami du club land a un hawkeye mais pas pour le td5 et c'est 250€ le code sup
Je viens en métropole dans 15 jours je vais voir si je peux trouver un outil de diag pour td5, mais autre que nanocom ou hawkeye.
Pour info:
l'egr a été supprimée il y a un an
Et le prise sur le récepteur d'embrayage, mais je l'ai rebranché depuis, suite au premier allumage du voyant (1 mois après), donc pas sûr que cela vienne de là.

salut , regarde ci ta commande de régulation de pression turbo n'est pas bloquer (axe qui rentre dans coter du turbo )code OVER BOOSTE

ou probleme avec la pédale d'accélérateur ( voyant moteur ) j'ai eu ça un y a 1 moi !code PERTE DE SIGNAL ACCELERATEUR

il n'y a pas de garage multimarque pour lire les code erreur ?
A+

Je vais regarder ça
Non pas de garage multimarque à part le concessionnaire qui est déjà multimarque (land, Fiat, kia) et cher...... évidemment bon à rien
Ce matin j'ai changé le filtre à gas oil..... je vais voir demain si après 30 km ça le fait
De toute façon dans 15 jours je viens en métropole je vais voir pour trouver un outil de diag pas trop cher

Alor plus de panne tout roule sinon tu peux joindre un garage sur st paul a cambais c’est un garagiste qui connais bien les lands c’est la ou je vais faire répare le mien le gars est compétent un peut bourru mais sympa si tu a besoin de son tel tu me le demande et je te le passe
bonne journée sur l’ile   

ça y'est c'est résolu  
De l'huile dans la prise qui va au calculateur, j'ai racheté un faisceau d'injecteur pendant mon séjour en métropole et je l'ai changé 
Heureusement pas d'huile dans le calculateur juste dans la prise. 
Mais bon, nettoyage du faisceau qui arrive sous le siège pendant 1 mois afin de résorber l'huile qui était passé par capillarité  
Comme quoi même pour un def de 2004 il faut changer le faisceau en préventif:suspect: 

Le garage sur st paul c'est trop loin pour moi, j'habite sur "petite ile" et puis j'ai deux bons mécanos dans le club Land qui habitent dans les sud:thumbs: 
A+ peut-être dans le coin
 

Content pour toit  


Sa te fessais pas des micros coupures au niveau du moteur et des problèmes au niveau des vitesses des essuies- glasses, quand il pleuvait mois c’est le problème que j’ai en période des pluies
on me parle de vérifier les masses mais je ne sais pas ou elles sont j’ai déjà démonté le tableau de bord mais rien trouver:suspect: 

enfin bon je verrais quand il vas repleuvoir cette année

bonne journée a toi et peut être a+ sur l'ile  

Non qu'au niveau du moteur  
je vais me renseigner on a l'AG du club ce week-end  

Sinon va quand même vérifier sous le siège passager la prise rouge du calculateur pour tes coupures moteur (huile dedans)

ok merci  
je vais commencer par la