Courroie d'accessoires TD5

Bonjour à tous ,
La semaine dernière , j'ai entendu un léger bruit de courroie , je jette un coup d’œil et effectivement la courroie d'accessoire semble usée . Le lendemain , je démarre et le voyant de batterie s'allume , plus de direction assistée et la pédale de frein est hyper dure . Je lève le capot et vois la courroie qui pends .

Attention lors de la commande , il en existe deux modèles : avec ou sans climatisation .

éclaté
Pour l'installation j'ai utilisé une clef de 15 pour le galet tendeur et une sangle pour assurer une prise ferme afin de passer la courroie dans la dernière poulie .
J'ai choisie de terminer par la poulie "en haut , à droite" (ensemble 3 dans mon lien) . L'angle formé par le courroie à cet endroit étant assez ouvert , le passage sera plus facile .
Nous étions deux : un allongé , avec la clef de 15 au tendeur , l'autre debout , passe la sangle autour de la courroie afin d'avoir une prise "ferme et sûr" .
Je vous conseil d'effectuer un contrôle de rotation du galet tendeur , ainsi que de son état de surface . En effet , le mien présente un état de surface "pas impeccable" ; mais surtout le roulement est explosé !


Pour l'heure , j'attends l'arrivée du galet neuf .
J'espère que ce texte en aidera quelques-uns .

EDIT : Photos .

On ne peut changer le roulement à ce que je vois, alors que sur les 300 TDI, c'est faisable, société de con-sommation !!! De plus il manque les lèvres d’étanchéité sur le roulement, ôtées ?

A plouche

Il est vrais que sur ce modèle les roulement seront surement difficiles à changer . J'ai enlevé les caches poussières car sinon on ne vois rien .
Pour ce cas précis , changer la roulette n'est pas un mal car son état de surface n'est pas terrible .

super ta petite explication avec photos c'est toujours plus simpa

combien de kilomètre ton cube

Fait nous voir comment tu la remonte et par ou tu passe



bonne journée

@lerat : désolé du retard , j'avais mangé la réponse . L'armoire avait dans les 180 000km au moment de l'opération .
Pour ce qui est du remontage , l'opération étant terminé , je ne peu pas en montrer plus . M'enfin ce n'est pas sorcier . L'astuce consistant à utiliser une sangle en double afin de soulever la courroie pour la déposer dans les gorges de la dernière poulie nous a bien aidé .

Bonsoir à tous,
J'ai changé tous les galets et la courroie, il y a quinze jours, je m'y suis mal pris au début comme toi, avec sangle et tout le toutim  , et en fin de compte tu prends une clef de quinze et tu la positionnes dans l'écrou de fixation du galet tendeur (tout en bas à gauche) et tu fais levier en basculant vers la gauche, cela fait pivoter le galet tendeur et laisse la place pour mettre tranquillement la courroie sans effort.  
Pour ceux qui veulent changer le galet tendeur et son support, prévoir une clef ou une douille de 14 en 12 pans pour dévisser l'écrou de fixation du support du galet tendeur.
A+

Emmanuel78

Exact , j'avais oublié cette étape . 

Je déterre ce post, car depuis quelque temps la courroie accessoires de mon def TD5 "couine" plus ou moins fort selon les jours. est-ce la fin de vie de la courroie ou est-ce juste parce que le land dors au frais et donc ce bruit serai dû à l'humidité?! (farfelu comme idée?! ).

Elle est en fin de vie. Les cotés des V sont usés et n'entrainent plus correctement la courroie, l'entrainement se faisant en fond des vés, cela se voit généralement du coté plat où l'on aperçoit une légère déformation à chaque V.

A plouche

Merci pour ta réponse .

Faut-il changer d'autre équipements en même temps que la courroie? Ou juste la courroie suffis?!

Juste la courroie, à moins que le roulement de la poulie du tendeur ai beaucoup de jeu.

A plouche

Salut:wave:

Tu peux changer que les roulements je l'ai fait c'est hachent moins chers et pas très compliquer une presse et hop:cheers:

Merci pour l'infos . Sauf que la seule presse dont je dispose c'est pour les citrons .

lerat a écrit:

Salut:wave:

Tu peux changer que les roulements je l'ai fait c'est hachent moins chers et pas très compliquer une presse et hop:cheers:  

Salut,
Sur mon td5 c’était un roulement de galet...
A plus,
Ludo