recherche support roue de secours sur capot du defender

Bonjour a tous

Voila tout est dans le titre je recherche un support roue de secours sur capot du defender

Salut SEBSAIL,

Tout d'abord félicitation pour le beau boulot sur ton 110, ce n'est pas forcément la bonne rubrique pour cela mais tu ne m'en voudras pas je pense, comme je souhaite effectuer la méme opération que toi à savoir mettre la roue de secours sur le capot AV , je voulais partager une idée, peut étre pour faire avancer ton projet, j'ai pensez qu'il serrait sans doute possible d'installer un support de roue AR de disco, ce support est en tole avec 4 trous de fixation et 3 goujons pour la roue, comme j'ai vu que en plus tu as une plaque alu de protection cela devrait le faire, il faudra peut etre installer entre le support et la plaque alu une entretoise de 10 m/m pour eviter que le pneu frotte et une plaque renfort en dessous pris en sandwich avec le capot et la protection alu, je n'ai pas encore essayer car je suis à la recherche d'un support de roue de disco 200 ou 300 TDI.

Voila affaire à suivre, si tu as d'autres idées ou si tu realise le montage avant moi je suis preneur.

Meilleurs salutations.

Christian.

salut , a la roue de secours sur le capot , problème 1 , pas de visibilité a l'avant droit et presque tous les LAND qui on la roue sur le capot on l'aile avant droit abimés et 750 r 16 maxi et de plus 2 quand vous voulez voir le moteur c'est très dur avec le pois de la roue 3 au boue de 1 an le capot est casser avec les vibration .
désolé mais pour moi ce n'est a une bonne idée . A+

Salut Valery,

Je suis à la fois d'accord et pas d'accord , car au vue de ma modeste expérience, notamment en Afrique avec un 109 roue sur capot et un 110 disons hybride ex forces speciales anglaises avec des bidons 1 roue plus divers bidules sur capot, pas de problémes majeurs, bien sur les charniéres prennent du jeux et pour ouvrir le capot faut un peut de bras,et au niveau visibilité tu as entierement raison surtout en franchissement mais ce n'est pas bien mieux sur la porte AR, je dois prochainement changer mes charniéres,voila, mais cela vaux le coup de se poser les bonnes questions, je vais ouvrir un post sur la bonne rubrique pour connaitre l'avis et les retours d'expériences des BL ont verra bien, il se peut que je change d'avis, mais ou mettre cette - - - - - - de roue de secours ?

IL existe un support de roue avec un châssis sur chargnier pour la porte arrière.

Oui je connais la charniere du bas est fixée sur la traverse, et le support est articulé a partir de la plaque de l'ancienne fixation de la roue ,mais à part se le bricolé cela coute un bras, et ce n'est pas forcément ce que je recherche, peut etre sur une petite galerie à l'aplomb des portes AV, ou à l'intérieur sur un support AD HOC ? ? ? ?

A+

Il me semble me rappeler qu'il exsiste un support du méme genre que ceux AR qui se fixe sur les charniére du capot AV, mais je ne me souviens plus ou j'ai vu ça.

A+

Je suis aussi d'accord avec Valéry,pour tous les problèmes de poids sur le capot et les problèmes de visibilitées dans les endroits restreint,campagnes,villes,je ne vois que des avantages a l'avoir sur l'arrière.

Le suport arriere coute un peut 230 euro ht

VALERYV22 a écrit:

Le suport arriere coute un peut 230 euro ht

Enfin moi,s'que je dit c'est que la roue de secours sur le capot,a part un concours de beautée je ne vois pas. Tu éllimine 1/3 de ta visibilitée.

Bon aprés les gars c 'est comme en politique, il y a ceux de droite et ceux de gauche et evidemment les uns et les autres ne serrons pas forcément d'accord entres eux, pour le méme sujet, je connais des fervents de la roue sur le capot et d'autres à l'AR, techniquement n'oubliés pas que LR la fait avec succés pendant trés longtemps, ma 109 à toujours sa roue sur le capot,et cela depuis que j'ai quitté L'Afrique en 2007, mais comme je ne suis pas obtu je vais attendre d'avoir d'autres avis et retour d'expériences, je prendrais ma decision aprés et puis cela pourra servir à d'autres.

Meilleurs salutations.

Christian.

DISCO 56 a écrit:

Bon aprés les gars c 'est comme en politique, il y a ceux de droite et ceux de gauche et evidemment les uns et les autres ne serrons pas forcément d'accord entres eux, pour le méme sujet, je connais des fervents de la roue sur le capot et d'autres à l'AR, techniquement n'oubliés pas que LR la fait avec succés pendant trés longtemps, ma 109 à toujours sa roue sur le capot,et cela depuis que j'ai quitté L'Afrique en 2007, mais comme je ne suis pas obtu je vais attendre d'avoir d'autres avis et retour d'expériences, je prendrais ma decision aprés et puis cela pourra servir à d'autres.

Meilleurs salutations.

Christian.

Enfin moi,moi,avec ma petite experience,je sais que plus tu as de la visibilitée,mieux c'est.Maintenant,si ça peut rassurer d'avoir sa roue de secours bien gonflé devant toi,pourquoi pas.Je ne connais pas le raid.

Voici l'experience de notre ami Gaetan
http://www.casa-trotter.com/phpBB3/voudrais-attacher-roue-de-secour-sur-le-capot-de-mon-def-130-t1239.html

Salut Sebsail

j'ai toujours roulé avec la roue sur le capot
de mes land et jusqu'à là: pas de souci.

Et puis au moins, on ne voit pas le danger arrivé

Si tu le souhaites, j'ai un support de roue de série tout donné
pour mettre sur ton capot. c'est ce que j'ai fait sur mon 110
Maintenant reste avoir si ton capot est renforcé ou pas.
Tu dois avoir 2 profils au milieu de ton capot

Envoies moi un mp si tu es interèssé, nous sommes voisins

Rémi a écrit:

Salut Sebsail

j'ai toujours roulé avec la roue sur le capot
de mes land et jusqu'à là: pas de souci.

Et puis au moins, on ne voit pas le danger arrivé

Si tu le souhaites, j'ai un support de roue de série tout donné
pour mettre sur ton capot. c'est ce que j'ai fait sur mon 110
Maintenant reste avoir si ton capot est renforcé ou pas.
Tu dois avoir 2 profils au milieu de ton capot

Envoies moi un mp si tu es interèssé, nous sommes voisins

Salut

mon capot est bien renforcé il en avait un puisque j'ai pleins de petits trous en cercle sur le capot, si ca peut le faire ca serait bien cool,
je t'envoi un mp

seb

Merci Remi,

content de t'avoir rencontré toi et ta petite famille , merci pour le support de roue , bien sympa notre discussion je vais adapter ça et mettre des photos.

A+

Seb

Salut Seb,

Y a pas de quoi, si tu as besoin, n'hésites pas

salut a tous , vous allez rencontrer un petit problème pour ouvrir le capot !
pour les véhicule militaire il n y a pas d'ouverture de capot avec câble mais deux crochet de chaque coter , parce avec avec le pois de la roue , quand vous tirer le câble pour l'ouvrir , il ne s'ouvrira pas ( petit ressort trop petit a l'avant du capot )il faudra être 2

A+

VALERYV22 a écrit:

salut a tous , vous allez rencontrer un petit problème pour ouvrir le capot !
pour les véhicule militaire il n y a pas d'ouverture de capot avec câble mais deux crochet de chaque coter , parce avec avec le pois de la roue , quand vous tirer le câble pour l'ouvrir , il ne s'ouvrira pas ( petit ressort trop petit a l'avant du capot )il faudra être 2

A+

Merci de ta remarque je vais passé sur les memes systeme d'ouverture que sur les series comme a mis Remi sur son 110


Seb

La visibilité va en partir ça tous le monde est d'accord.
Après reste les capots, jusqu'au 30o no soucis, le td5 est déjà suivant l'année à renforcer.
Pour le système de fixation tous est possible de l'ancien système trois gougeons au système en plaque plié du td5, tous s'adapte.....
Des recherches plus approfondie t'aiderons ( j'ai quelques photos MP si besoins )..

phy a écrit:

La visibilité va en partir ça tous le monde est d'accord.
Après reste les capots, jusqu'au 30o no soucis, le td5 est déjà suivant l'année à renforcer.
Pour le système de fixation tous est possible de l'ancien système trois gougeons au système en plaque plié du td5, tous s'adapte.....
Des recherches plus approfondie t'aiderons ( j'ai quelques photos MP si besoins )..

Je te remercie de ta remarque, Remi des I-Land m'a passé un porte roue de series , c'est uniquement que je pars en voyage et que je serai repassé en 235 ou 255 .
Pour le roulage de tous les jours je reste avec la roue sur la porte AR