petite renov!! de mon 107

j'ouvre un post car j'ai 2ou 3 bricoles a faire sur le 107 et ça me permettra aussi de poser des questions
le demontage de la calandre . le bas est bien attaqué et je voudrais refaire le faiseau electrique de la partie avant
le radiateur

les phares

et hop!!!! plus de calandre

va y avoir un peut de boulot en electricité (le gps .la clim .l'ecu .et toute les options )

encommencent a ponser j'ai trouver un n° sur le pont avant serait ce la frappe a froid??

oui, c'est bien la frappe a froid,l’occasion de vérifier si elle correspond a ta carte grise ( n° châssis).
apparemment ,Clarence s'est aussi occupé de l’électricité
bon courage

C'est le numéro d'essieu.
Tu dois avoir une frappe à froid quelque part sur la châssis .

Une info sur les n° de châssis sur les 107 selon les année

1954 modèles.

Modèle de base des modèles d'accueil 47200001 à 47200441
l'exportation à conduite à droite 47260001 à 47261674
l'exportation conduite à gauche 47230001 à 47231245
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 47760001 à 47760346
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 47730001 à 47730114

Modèles 1955.

Modèle de base des modèles d'accueil 57200001 à 57201205
l'exportation à conduite à droite 57260001 à 57263863
l'exportation conduite à gauche 57230001 à 57232120
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 57760001 à 57761436
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 57730001 à 57730066

1956 modèles.

Modèle de base des modèles d'accueil 270600001 à 270600948
l'exportation à conduite à droite 276600001 à 276603054
l'exportation conduite à gauche 273600001 à 273602399
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 277600001 à 277601188
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 274600001 à 274600246

Station Wagon
Modèle de base des modèles d'accueil 870600001 à 870600066
l'exportation à conduite à droite 876600001 à 876600550
l'exportation conduite à gauche 873600001 à 873600632
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 877600001 à 877600012
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 874600001 à 877600006
CKD signifie Completely Knocked Down ce qui signifie que le véhicule a été expédié vers sa destination, non assemblés et qui a été assemblé par le revendeur local principal ou de l'importateur.

1957 Modèles

107 "Station Wagon
Modèle de base des modèles d'accueil 131700001 à 131700053
l'exportation à conduite à droite 132700001 à 132701024
l'exportation à conduite à droite (CKD) 133700001 à 133700024
l'exportation conduite à gauche 134700001 à 134701283
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 135700001 à 135700036

1958 Modèles

107 "Station Wagon

Modèle de base des modèles d'accueil 131800001 à 131800120
l'exportation à conduite à droite 132800001 à 132801541
l'exportation à conduite à droite (CKD) 133800001 à 133800036
l'exportation conduite à gauche 134800001 à 134801618
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 135800001 partir de (inconnu)

En plus du n° d'essieu et du n° de frappe à froid, il y a aussi le n° moteur, les n° de boites, le numéro de build châssis qui est son n° de fabrication avant l’attribution de la frappe à froid une fois l'auto assemblée.

Comme quoi, même chez les , il y a eu quelques efforts normatifs consentis

j'ai démonté les tambours et tout est grippé
je n'arrive pas a trouver des cylindres de roues si quequ'un a des ref.
l'arriere

l'avant

a l'avant il y a 2 cylindres et un tuyau qui va de l'un a l'autre, il y en a un de mort
ou trouver ça ????


et j'aurai de la tuyauterie a faire a l'arriere le plombier qu'a fait ça devait pas etre "meilleur ouvrier de france"


y a du boulot chu pas près de rouler avec mon camion moi
merci de vos réponses

gervais

Les conduites de frein se refont en cuivre recuit en réutilisant tes embouts d'origine
Pour mon disco, j'avais eu la longue conduite qui va de l'éméteur au pont arrière pour moins de 20€ chez Roussel à quimper.

Pour ce qui est des cylindres de roue, il faudrait que tu prennes leurs cotes.
Peut-être quelqu'un pourrat te donner une équivalence chez Land ou ailleurs.

dépose de la benne apres avoir dévisé tout les boulons avec ma clée special

et hop plus de benne


hooo!! un nid de souris

quelque reparation du chassis pas terrible


et voila une journée bien remplie

Ouais bin je vois que tu t'occupes plutot bien dis donc!!!!!

Et bien, ça bosse dur dans le coin

pieton29 a écrit:

Les conduites de frein se refont en cuivre recuit en réutilisant tes embouts d'origine
Pour mon disco, j'avais eu la longue conduite qui va de l'éméteur au pont arrière pour moins de 20€ chez Roussel à quimper.

Tout a fait d'accord

Inscris toi et télécharges les fichiers tu as toutes les ref http://land.xgonin.ch/index.php?option=com_remository&Itemid=120


Pour ton chassis .... je pense que tu songes virer cet HANSAPLAST merdique

lorangerover a écrit:

pieton29 a écrit:

Les conduites de frein se refont en cuivre recuit en réutilisant tes embouts d'origine
Pour mon disco, j'avais eu la longue conduite qui va de l'éméteur au pont arrière pour moins de 20€ chez Roussel à quimper.

Tout a fait d'accord

Inscris toi et télécharges les fichiers tu as toutes les ref http://land.xgonin.ch/index.php?option=com_remository&Itemid=120

merci, ça va m'aider aussi

encore un peut de demontage pour voir les dessous de la bète


mais a quoi peut bien servir ce fil de fer sur la boite ??????

hooo encore un n° sur la boite cette fois mais qui ne correspond a rien sur un 107
encore un truc adapté

un chassis de 109!! des ponts de 109 ou 110!! un moteur peugeot!!!...........
un vrai bitza!!!!

lorangerover a écrit:

pieton29 a écrit:

Les conduites de frein se refont en cuivre recuit en réutilisant tes embouts d'origine
Pour mon disco, j'avais eu la longue conduite qui va de l'éméteur au pont arrière pour moins de 20€ chez Roussel à quimper.

Tout a fait d'accord

Inscris toi et télécharges les fichiers tu as toutes les ref http://land.xgonin.ch/index.php?option=com_remository&Itemid=120


Pour ton chassis .... je pense que tu songes virer cet HANSAPLAST merdique

voila laurent . c'est mieux comme ça

A ce qu'on peut faire quand on a du temps

pieton29 a écrit:

C'est le numéro d'essieu.
Tu dois avoir une frappe à froid quelque part sur la châssis .

Une info sur les n° de châssis sur les 107 selon les année

1954 modèles.

Modèle de base des modèles d'accueil 47200001 à 47200441
l'exportation à conduite à droite 47260001 à 47261674
l'exportation conduite à gauche 47230001 à 47231245
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 47760001 à 47760346
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 47730001 à 47730114

Modèles 1955.

Modèle de base des modèles d'accueil 57200001 à 57201205
l'exportation à conduite à droite 57260001 à 57263863
l'exportation conduite à gauche 57230001 à 57232120
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 57760001 à 57761436
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 57730001 à 57730066

1956 modèles.

Modèle de base des modèles d'accueil 270600001 à 270600948
l'exportation à conduite à droite 276600001 à 276603054
l'exportation conduite à gauche 273600001 à 273602399
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 277600001 à 277601188
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 274600001 à 274600246

Station Wagon
Modèle de base des modèles d'accueil 870600001 à 870600066
l'exportation à conduite à droite 876600001 à 876600550
l'exportation conduite à gauche 873600001 à 873600632
l'exportation à conduite à droite, (CKD) 877600001 à 877600012
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 874600001 à 877600006
CKD signifie Completely Knocked Down ce qui signifie que le véhicule a été expédié vers sa destination, non assemblés et qui a été assemblé par le revendeur local principal ou de l'importateur.

1957 Modèles

107 "Station Wagon
Modèle de base des modèles d'accueil 131700001 à 131700053
l'exportation à conduite à droite 132700001 à 132701024
l'exportation à conduite à droite (CKD) 133700001 à 133700024
l'exportation conduite à gauche 134700001 à 134701283
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 135700001 à 135700036

1958 Modèles

107 "Station Wagon

Modèle de base des modèles d'accueil 131800001 à 131800120
l'exportation à conduite à droite 132800001 à 132801541
l'exportation à conduite à droite (CKD) 133800001 à 133800036
l'exportation conduite à gauche 134800001 à 134801618
l'exportation conduite à gauche, (CKD) 135800001 partir de (inconnu)

En plus du n° d'essieu et du n° de frappe à froid, il y a aussi le n° moteur, les n° de boites, le numéro de build châssis qui est son n° de fabrication avant l’attribution de la frappe à froid une fois l'auto assemblée.

Comme quoi, même chez les , il y a eu quelques efforts normatifs consentis

salut michel
tu a quelque chose sur un n°de serie 124700188
je pense que c'est un 109 s2
merci !! gervais

gervito a écrit:

salut michel
tu a quelque chose sur un n°de serie 124700188
je pense que c'est un 109 s2
merci !! gervais

Tu l'as trouvé ou, ce n° ?
Ce serait pas sur un pont, par exemple ?

Parce que, comme dit plus haut, la frappe à froid sur châssis, sur une auto qui a un châssis,
ben, elle est (ou était) sur le châssis

pieton29 a écrit:

gervito a écrit:

salut michel
tu a quelque chose sur un n°de serie 124700188
je pense que c'est un 109 s2
merci !! gervais

Tu l'as trouvé ou, ce n° ?
Ce serait pas sur un pont, par exemple ?

Parce que, comme dit plus haut, la frappe à froid sur châssis, sur une auto qui a un châssis,
ben, elle est (ou était) sur le châssis

a l'endroit ou il devrait avoir la frappe a froid ben y'a rien
le chassis a ete repris par endroit et la frappe a froid a du partir a la poubelle
ce n° est a l'interieur au dessus des levier de vitesse



sur le temps des series ils me parle d'un 109 essence de 57
je voudrait savoie ce que c'est avant de commander des pieces

normallement sur la plaque ou tu as trouvé le numéro de serie il est marqué le modèle si c'est une serie 1 ou 2
bien sur si c'est la plaque d'origine

bon bah non c'est pas marqué (j'ai vue la photos sur le temps des series )

Phame m'a remis avec Phanie une feuille avec tous les numéros de series et effectivement ce numéro corespond à une serie 2 je te l'envoie par email ce soir

gervito, voila d'après ce que je lis. ta plaque n'est peut être pas d'origine.
en 1957 un 109 ??? moi ca me cause pas...... le n° que tu donne correspond bien a un serie 2, mais seulement a partir de 1958.
ou alors je me vautre, mais de mémoire il y a un site qui référence tout les n° des series une et deux.
stephane22 m'avait envoyer le lien ( je crois que c lroc uk) de mémoire.
la tu devrais trouver ton bonheur. en plus guillaume a une feuille répertoire qui devrait bien t'aider.
bon courage a toi

sauf grossière erreur de ma part, et si il est d'origine, on peut aussi trouver ce numéro sur le moteur ...

nico l'a pas lu le pos........
le n° sur le moteur oui, sauf si a la place du moteur il y a un indenor mazout
qui remotorise la bestoile
CQFD.

guillaume29 a écrit:

bon bah non c'est pas marqué (j'ai vue la photos sur le temps des series )

d]]Phame[/u] m'a remis avec Phanie une feuille avec tous les numéros de series et effectivement ce numéro corespond à une serie 2 je te l'envoie par email ce soir

ya pas une faute là apres les bisous sur la bouche je comprend mieux

gervito a écrit:

guillaume29 a écrit:

bon bah non c'est pas marqué (j'ai vue la photos sur le temps des series )

d]]Phame[/u] m'a remis avec Phanie une feuille avec tous les numéros de series et effectivement ce numéro corespond à une serie 2 je te l'envoie par email ce soir

ya pas une faute là apres les bisous sur la bouche je comprend mieux

ça y est,c'est reparti, bizard ces 107

gervito a écrit:

guillaume29 a écrit:

bon bah non c'est pas marqué (j'ai vue la photos sur le temps des series )

d]]Phame[/u] m'a remis avec Phanie une feuille avec tous les numéros de series et effectivement ce numéro corespond à une serie 2 je te l'envoie par email ce soir

ya pas une faute là apres les bisous sur la bouche je comprend mieux

j'en suis encore tout émoustillé