Retour du Maroc

3 semaines c'est court mais nous avions décidé d'aller au Maroc .
Parfois en solo puis une petite semaine avec un 110 rencontré par hasard .
Nous avons réalisé un beau voyage parfois riche en émotion !

La suite ICI et LA

Salut Gaëtan.

J'espère que ton voyage s'est bien passé. Le notre à été quelque peu mouvementé mais nous en garderons un souvenir impérissable.
Tu as fait de bien belles photos (comme d'hab')

Au plaisir

Bertrand a écrit:

Salut Gaëtan.

J'espère que ton voyage s'est bien passé. Le notre à été quelque peu mouvementé mais nous en garderons un souvenir impérissable.
Tu as fait de bien belles photos (comme d'hab')

Au plaisir

Tu dis que ton voyage a été mouvementé si ce n'est pas trop indiscret qu'est qui t'ai t il arrivé

gaetan a écrit:

Tu dis que ton voyage a été mouvementé si ce n'est pas trop indiscret qu'est qui t'ai t il arrivé

Salut Gaëtan

Il n'y a rien d'indiscret, sauf que je suis tombé en panne "bêtement"..... Je m'explique, mon def se mettait sans cesse en sécurité en raison d'une surchauffe moteur Alors en vérifiant le système de refroidissement je m'aperçois que le circuit ne se fait que par le haut. J'en déduis donc que le thermostat est hs. S'en suit une réparation à l'africaine, c.a.d une vis bloquant le thermos à l'ouverture et c'est reparti
Oui mais voilà, le problème ne venait pas du thermos et il a fini par s'ouvrir un peu plus et libérer la vis qui a été aspirée par la pompe à eau
Résultat le def est resté 3 jours immobilisé dans un petit village (Tiz-n-isli au nord d'Imilchil) et il a fallu que je me débrouille pour aller chercher une nouvelle pompe à 250 bornes de là .

Heureusement que les marocains sont formidables, ma femme et les enfants ont été accueillis dans une famille le temps que le def soit réparé.

En fait le problème de surchauffe venait de là




Voilà, voilà, radiateur complètement bouché...il a fallu 5 litres d'acide pour le nettoyer

J'en vois déjà qui sont morts de rire alors tant que j'y suis dans les p'tits malheurs, j'ai aussi connu un problème d'eau dans le gas oil et des refus de démarrer, la routine quoi....


En conclusion, le Maroc est un superbe pays peuplé de gens serviables et accueillants. Il me tarde d'y retourner

Bonjour

Le nid d'abeille complètement bouché, c'est quoi, de la boue, du sable récupéré sur les pistes, ou était-il déjà dans cet état avant de partir ???
Curieux, je vais au Maroc en septembre-octobre......

A plouche

c'est pas de la terre de pipriac, bertrand

OLIV' a écrit:

c'est pas de la terre de pipriac, bertrand

Je me suis posé la même question.

Etonnant que tes problèmes de surchauffe t'ont pris au Maroc alors que tu as sans doute traversé l'Espagne par autoroute ?

En tout cas c'est toujours ch...t d'avoir des problèmes mécanique pendant les vacances .

Pour nous c'est l'émetteur d'embrayage qui nous a laché . Heureusement que j'en avais un vieux de rechange . Avec 2 émetteurs on a réussi à en refaire un neuf

gaetan a écrit:

Etonnant que tes problèmes de surchauffe t'ont pris au Maroc alors que tu as sans doute traversé l'Espagne par autoroute ?

En tout cas c'est toujours ch...t d'avoir des problèmes mécanique pendant les vacances .

Pour nous c'est l'émetteur d'embrayage qui nous a laché . Heureusement que j'en avais un vieux de rechange . Avec 2 émetteurs on a réussi à en refaire un neuf

Salut Gaëtan.

Mon def c'était déjà mis en sécu sur la route d'Espagne mais il se passait une simple coupure et l'aiguille de t° reprenait normalement sa place. Après avoir regarder un peu partout, j'ai pensé à une défaillance de la sonde. Puis au Maroc, on a fait pas mal de piste et désert par conséquent le sable a fini de boucher les alvéoles d'autant plus que comme il chauffait de plus en plus et que pour pouvoir continuer mon chemin je devais arroser le radiateur pour refroidir, je ne te fait pas de dessin sur le résultat

Donc pour répondre à bzhland, il y avait bien du sable mais également des restes de boues de divers passages à gué et pour Oliv' et Rem il devait bien y avoir un peu de terre de Pipriac


M'en fous maintenant j'ai un radiateur tout propre et une pompe à eau neuve


Pas trop galère ta panne Gaëtan

Bertrand a écrit:

Pas trop galère ta panne Gaëtan

Mon émetteur s'est mis à pisser l'huile un matin sans prévenir !
Pédale molle rien à en tirer !
Heureusement j'en avais un de rechange mais il était grippé .
Avec un mécano on a démonté les 2 émetteurs et nous en avons refait un de correct .

Seul souci le mécano a mal purgé le circuit et depuis j'ai quelques soucis mais rien de grave .

Bertrand a écrit:

gaetan a écrit:

Etonnant que tes problèmes de surchauffe t'ont pris au Maroc alors que tu as sans doute traversé l'Espagne par autoroute ?

En tout cas c'est toujours ch...t d'avoir des problèmes mécanique pendant les vacances .

Pour nous c'est l'émetteur d'embrayage qui nous a laché . Heureusement que j'en avais un vieux de rechange . Avec 2 émetteurs on a réussi à en refaire un neuf

Salut Gaëtan.

Mon def c'était déjà mis en sécu sur la route d'Espagne mais il se passait une simple coupure et l'aiguille de t° reprenait normalement sa place. Après avoir regarder un peu partout, j'ai pensé à une défaillance de la sonde. Puis au Maroc, on a fait pas mal de piste et désert par conséquent le sable a fini de boucher les alvéoles d'autant plus que comme il chauffait de plus en plus et que pour pouvoir continuer mon chemin je devais arroser le radiateur pour refroidir, je ne te fait pas de dessin sur le résultat

Donc pour répondre à bzhland, il y avait bien du sable mais également des restes de boues de divers passages à gué et pour Oliv' et Rem il devait bien y avoir un peu de terre de Pipriac


M'en fous maintenant j'ai un radiateur tout propre et une pompe à eau neuve


Pas trop galère ta panne Gaëtan

A la boue de Pipriac.....

l'année derniere la def a bien chauffé dans les montagnes autrichiennes grace a elle...

gaetan a écrit:

Bertrand a écrit:

Pas trop galère ta panne Gaëtan

Mon émetteur s'est mis à pisser l'huile un matin sans prévenir !
Pédale molle rien à en tirer !
Heureusement j'en avais un de rechange mais il était grippé .
Avec un mécano on a démonté les 2 émetteurs et nous en avons refait un de correct .

Seul souci le mécano a mal purgé le circuit et depuis j'ai quelques soucis mais rien de grave .

Au moins tu n'es pas resté immobilisé trop longtemps