ouai c'est bizarre
A l'opposé de la piece qui ecarte les machoires, tu peux jouer avec un carré qui selon ça position ouvre plus ou moin les machoires .
Mais je pense que tes machoires sont arrivée au bout
trop mastiqué !!!
Normalement, qaund tu actionnnes le frein, tu dois voir les pistons de l'ecarteur sortir de leur cage .il est peut etre là le probleme.
La dernire fois que j'avais fait cette restauration, j'avais fixé a l'aide d'un fil de fer les pistons entre eux en position fermé pour les glisser entre les machoires et une fois en place j'avais couper le fil pour pouvoir les liberer.
mais meme comme ça je ne suis pas completement sur de mon frein a main et j'ai acheter un ensemble ecarteur neuf .
je crois que quand ces pieces là commencent a etre usée, par securité mieux vaut les changer