Et un de plus ...

polak a écrit:

sa va vous avez eu du beau temps

Le bivouac était quasi plein !...
Beaucoup de véhicules .... plus un beau temps donc nickel

Le Mans circuit "des maisons Blanches" hier ap  ..... J'était franchement pas trop fière avec 570 canassons mais la godasse on a vite fait de la coller de dans tellement  ...... que c'est jouissif        
Je suis passé le premier de la cession juste avant mon fils qui là prend le volant ...




Une fois terminé 14H30 on file se faire des trous de Kat pi le soir restau

Si cela vous dit

https://www.motorsport-academy.fr/coffret-cadeau-pilotage/

Compresseur électrique de "survie" au cas ou le compresseur destiné aux boudins du Vogue ne lâche ....



J'ai commandé une lampe stroboscopique à déphasage chez Power..... car la mienne après avoir "chu" sur le potar , c'est mise à me raconter des ***.eries  ... de grosses ***.eries ... Enfin j’espère car avec 40° d'avance nous (kiki :bonjour:  et moi ) ne voyons pas comment cela puisse etre autrement :héhéhé:

https://www.ebay.fr/itm/Powerspark-Pro-Timing-Light-Full-Digital-Advance-Control-And-Digital-Tacho/121133739335?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Petite acquisition du WE . La tole du toit ouvrant de mon Vogue et bouffée par la rouille . Je l'ai traité et résiné mais c'est pas chouette .... J'envisage une peinture totale donc plutôt que de remplacer que le TO ça m'est pas plus compliqué de remplacer le toit complet . TO en verre plutôt qu'en tôle ça c'est bien mais d'une conception un peu différente par contre avec les mêmes cotes .... je pense à mon ciel de toit :devil:
Le moteur et les fonctions fonctionnent , j'ai ressoudé 4 évacuations qui étaient complètement pourries. Le joint à la même maladie que les autres donc j'ai essayé de le sauver !... Après si il n'est pas étanche ce sont les évacuations qui font le reste d'où leur importance !

lorangerover a écrit:

Petite acquisition du WE . La tole du toit ouvrant de mon Vogue et bouffée par la rouille . Je l'ai traité et résiné mais c'est pas chouette .... J'envisage une peinture totale donc plutôt que de remplacer que le TO ça m'est pas plus compliqué de remplacer le toit complet . TO en verre plutôt qu'en tôle ça c'est bien mais d'une conception un peu différente par contre avec les mêmes cotes .... je pense à mon ciel de toit :devil:
Le moteur et les fonctions fonctionnent , j'ai ressoudé 4 évacuations qui étaient complètement pourries. Le joint à la même maladie que les autres donc j'ai essayé de le sauver !... Après si il n'est pas étanche ce sont les évacuations qui font le reste d'où leurs importances !

Toujours du boulot sur ces engins! remarque comme cela ont ne s’embête pas

Bonne continuation

Des élargisseurs de voies alus pour mon Vogue ...

c est beau quant neuf

C'est à peu prêt ce que je cherchais .... au raz des ailes .

je suis surpris
j était persuadé que sa aurai dépassé un chouille
bien joué

polak a écrit:

je suis surpris
j était persuadé que sa aurai  dépassé un chouille
bien joué

Fallait pas plus mais je suis aussi surpris .

Mon compteur est en vrac depuis 20 années sur mon "Orange" . Je roule avec l'indication du terratrip qui m'indique une vitesse des plus approximative !!!.... Comme au CT le contrôleur très sympa m'en a fait la remarque ( de même que mon "connecteur" de remplissage du GPL n'est pas homologué 67R01 Shocked Shocked Shocked ... et j'en passe ) m'enfin il me l'a passé quand même avec ses 285 j'ai commandé ce compteur GPS ...

https://fr.aliexpress.com/item/85mm-tanche-GPS-Compteur-De-Vitesse-Indicateur-200-km-h-120-km-h-Vitesse-Jauge-pour/32872913093.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.e1916c372sGgkq

Nickel, normalement tu n'as plus de marge d'erreur avec ce système
ça doit être du chinetoc ils font des truc vraiment pas cher

J'ai commandé 2 vignettes CritAir pour mes Range de 77 et de 89 ..... Crit 1 .... ..... dans l'unique but de provoquer

Reçues .....


[url=https://servimg.com/view/11254326/1511][/url

RAB car je ne vais jamais en ville

Remplacement des boudins arr sur le Vogue .
Hop un coup de pression dans le boudin et "pum" support sorti ...

Montés ... nickel .... Don't you know, pump it up ....  

Depuis 3 ou 4 années ... je me demande à qui j'écris sur le forum !.....
J'ai d'autres objectifs et sur le font ça ne changera rien à ma vie mais j'ai une certaine "amertume" à ne  pas laisser quelques inters qui ne feront pas d'émules mais mon but n'est pas là !
J'ai trop d’affinité avec le Land pour le quitter "totalement" mais "merde" ce n'est plus le forum que l'on a connu il y a quelques années  !!!!....   ... Le forum n'est pas fondamentalement en cause et je ne veux en déterminer les raisons .
C'est un fait et c'est tout ...

PS... Un WE d'apéro à fait que .....

Salut,
Je suit ce que tu fait, mais à vrais dire je n ai pas de range
Tu vois pour le moment je n ai plus le temps de faire quoi que ce soit sur mes véhicules !!! Et le disco m attend!
Mais cela reviendra .
C est vrais que en se moment enfin cela fait un moment que le forum se meurt....! C est face de bouc? Peut être !
Mais il y en a toujours dans l ombre qui son la peut être pas comme il faudrait
Et en ce moment il y a encore des vacanciers, juillet août et toujours assez mort!

Cet été je me suis décidé de faire au Vogue une beauté . Ca ne peut que lui donner de la valeur et au cas où je le garde et bien ce sera fait .












Ce week-end je me suis attaqué à la traverse arr







Le CT est passé nickel

Salut,
Il est encore propre pour son âge

thierry35 a écrit:

Salut,
Il est encore  propre pour son âge

Maintenant il l'est un peu plus de part le dessous

beau boulot , c'est dur de se décider a couper ce qui pourri !!! on attend ,attend , attend et un jour c'est trop tard

Le voilà en route pour quelques décennies de plus !

Merci
Sur un Classic , il ne faut plus subir mais réagir

lorangerover a écrit:

Des élargisseurs de voies alus pour mon Vogue ...

elles font combien d’épaisseur ?