Et un de plus ...

merci, je pense faire pareil sous peu!

Ayant ce qu'il faut côté air comprimé , je vais essayer sur l'arrière et si je "maîtrise" le bordel  .....

Usage only routier sur le Vogue évidemment

lorangerover a écrit:

Ayant ce qu'il faut côté air comprimé , je vais essayer sur l'arrière et si je "maîtrise" le bordel  .....

Usage only routier sur le Vogue évidemment

Alors ça donne quoi tes essais ?

Sympa .... Hi

Houla ... l'arrière est monté et les essais ( de quelques km) sont concluants .
Maintenant ... la gestion de la pression est hyper hyper basique en attendant de recevoir les électrovannes , régulateur et divers conneries pour avancer sérieusement et passer sur l'avant .

Intéressant en tout cas
Bonne modification pour la suite sur l avant

Merci .
Mon but étant de faire une installation simple roue par roue avec la contrainte d'avoir à gérer les pressions manuellement !....
Je sens que cela va vite me casser les c .... Mais dans un premier temps 0 capteurs ni électronique .

lorangerover a écrit:

Merci .
Mon but étant de faire une installation simple roue par roue avec la contrainte d'avoir à gérer les pressions manuellement !....
Je sens que cela va vite me casser les c .... Mais dans un premier temps 0 capteurs ni électronique .  

C est en même temps ça qui peut être intéressant une installation simple par roue comme un ressort , pas de compensation de charges ni autre électronique
Un ressort remplacer par un boudin gonflable

C est en même temps ça qui peut être intéressant une installation simple par roue comme un ressort , pas de compensation de charges ni autre électronique
Un ressort remplacer par un boudin gonflable
[/quote]

Wep mais malgré tout , une compensation de charge est nécessaire pour les inévitables "pertes de pression" ou fuites ... pi c'est ludique d'avoir une action manuelle

Le système pneumatique arrière fonctionne ... J'ai encore pas mal de détails à regler entre autre tout passer par relais après contact pour éviter de décharger la batterie , remplacer les électrovannes ... Bref le principe marche ;

4 bar position max et 3 bar en position normal ....
Bon .... je n'ai plus qu'a attendre patiemment qu'elles arrivent ces pu... de me... d'électrovannes !!!.....

J'ais X2 le volume d'air que j'ai placé provisoirement dans le coffre .... j'attends j'attends .....

Oui c'est crad mais c'est provisoire ...  
Avec des électrovannes qui ne fuient pas !...
AIRTAC à éviter sur eabay ...



Et cuve sous la caisse qui sera doublée  

TT x H X R au carré = 10,201 L de réserve sur un coté X2 puisque j'en ai rajouté un autre sur l'autre côté + la nourrice de quelques L . Ca doit me faire un 25L de réserve ...

Les inter des commandes av et arr sont placés ....

L'ensemble arrière correspond à ce que je ***çois d'une "certaine rationalité" ... Bref ça me va à ceci près qu'il faut que je trouve un système de contrôle visuel des pressions en temps réel ... 4 manos ok mais franchement pas évident à caser enfin si je ne trouve pas d'autre solus ...
J'ai commandé un TPMS ( enchère = super éco   ) que j'espère pouvoir bidouiller !!!....???

https://www.ebay.fr/itm/Voiture-TPMS-Pneu-Pression-Surveillance-Systeme-4-Capteur-PSI-Cigarette-Sans-Fil/201970477440?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090935%26meid%3Dabff394555bd482f96475a4d52eeccd3%26pid%3D100012%26rk%3D5%26rkt%3D12%26sd%3D282801901021&_trksid=p2047675.c100012.m1985

Si si le système d'alimentation des émetteurs est un système basique à centrifuge , ça devrait etre simple à bidouiller + un régulateur de tension 12/3V et le tour est joué .... :bounce:

Le principe ne fonctionne que passé 20Km/H , surement je l'espère un système simple à centrifuge avec contact sur le pile ?...
L'alimentation 3V , ça c'est simple à faire un régulateur de tension LM317 + quelques resistances et condos ..

http://jmdefais.pagesperso-orange.fr/techn_jm/circ317.htm

https://www.ebay.fr/itm/LED-LM317-Adjustable-Voltage-Regulator-Step-down-Power-Supply-Module-DIY-Kits-UK/192110259318?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

Bordel si ça marche ce sera génial

pas mal les kit a monter soit même, j’étais un peu la dedans , je bricolais les amplis a tubes !

thierry35 a écrit:

pas mal les kit a monter soit même, j’étais un peu la dedans , je bricolais les amplis a tubes !

Vi un petit kit marrant à monter et qui fonctionne nickel ... Il va me transformer du 12V en 3V régulé pour virer les piles boutons des émetteurs .

C'est prévu mais ça avance doucement avec le temps pourrave

L'est gâte le 4.6 en ce moment !....
Je lui ai commandé ça
https://www.summitracing.com/dom/parts/cro-50229

Et monté ça pour contrôler la pression des boudins ( arr en attendant de monter ces de l'av )

Ce sont les capteurs de pression sur l avant dernière photos

thierry35 a écrit:

Ce sont les capteurs de pression sur l avant dernière photos

Ce sont des capteurs de pression effectivement , dédiés aux pneus à monter sur les valves .
Utilisation déviée pour les boudins  
T'as : pressions , T° et tension + un warning qui indique des différences mais là je m'en cogne

OK, c est pour cela les raccord spéciaux ! Pas mal comme système

thierry35 a écrit:

OK,  c est pour cela les raccord spéciaux ! Pas mal comme système

Ca me simplifie drôlement le truc en m'évitant d'envoyer 4 manos au tableau de bord !...

https://www.ebay.fr/itm/Voiture-TPMS-Pneu-Pression-Surveillance-Systeme-4-Capteur-PSI-Cigarette-Sans-Fil/201970477440?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090935%26meid%3Dabff394555bd482f96475a4d52eeccd3%26pid%3D100012%26rk%3D5%26rkt%3D12%26sd%3D282801901021&_trksid=p2047675.c100012.m1985

Reste que les émetteurs fonctionnent avec des piles boutons 3V . Je les alimenterai en direct via le régulateur de tension à 3€ ... qui marche nickel .

Je crois que je vais me le mettre de côté ce kit , pas mal ,par contre l afficheur sur prise cigare , c est pas top , mais bon plus rien n à de prix maintenant
J ai fait pas mal de temp de la régulation en pétrochimie en alsace ,quand tu vois le prix du matos en georgin,  endress hauser ......., ce n est pas les même classe mais tu peux quand même faire pas mal de montage

Il existe différents TPMS : transmetteurs dans les jantes ou et afficheurs à ventouse ... Bref sur ebay chez les chintocs t'as l’embarras du choix