amortisseur de direction

bonjour a tous
demande de conseil:voilas je doit changer mon amortisseur de direction et ne sait le quel prendre.alors quelques avis serait les bienvenues.



merci de vos reponses

PAT

Tu peux en prendre un de marque réputées tu ne seras pas déçu mais un Amstrong ou Britpart de base suffit amplement .....

http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_to_1985/Steering/Steering_damper_-_Britpart.html

comme lolo, un amortisseur de direction ne souffre pas trop donc pareil

Perso, j'en ai jamais changé !Je suis un adepte de la pompe à vélo !

Et pi discopat 45 si tu veux conserver ta "pompe à vélo " longtemps en bon état même pour 13,96€ ht .... place le de l'arrière à l'avant du pont ...





.... à moins que ce ne soit déja fait

oui mais pour ça il faut une piece ou un adaptateur pour le montage a l'av façon def

PAT

discopat 45 a écrit:

oui mais pour ça il faut une piece ou un adaptateur pour le montage a l'av façon def

PAT

1 avec un disque fin tu retires le support amortisseur de la barre de direction arrière et tu la ressoudes sur celle de l'avant + tu te fabriques une patte que tu soudes de l'autre côté sur le châssis

2 tu récupères le bout d'une barre de Def côté rotule DA ( il a déja la fixation de l'amortisseur ) + une patte sur le châssis fabrication maison

3 tu peux faire l'un ou l'autre + tu soudes une patte "made your home" à l'opposé sur le pont

4 ... j'sais pô mais il y a sûrement d'autres trucs possibles

OK

salut tout le monde


quel est le meilleur systeme d'apres vous

merci
PAT

Je voudrais profiter de ce sujet pour poser une :
Comment sais-t-on qu'il faut changer l'amorto de direction?

Merci

lecrazyfrog a écrit:

Je voudrais profiter de ce sujet pour poser une :
Comment sais-t-on qu'il faut changer l'amorto de direction?

Merci

Conduite floue , tremblements ....

: Conduire sans c'est risquer de se foutre au tas !!!....
Tu roules et d'un seul coup ton volant se met a gigouiller et ton Land à trembler le pire c'est que c'est dure a arrêter et que ça fout les boules


Un piti conseil qui vaut ce qui vaut mais que j'applique ne mets pas les soufflets vendus avec les amortisseurs !.... ça n'empêche pas la terre ni l'humidité d'entrées et de pourrir la tête des amortos en peu de temps

ok mais sans le souflet la tige n'est pas trop exposer au chocs par rapport a l'autre modele

J'ai posé le Monroe dernièrement sur le Reureu Un peu plus direct, mais faudra bientôt penser à remplacer le boitier de direction

discopat 45 a écrit:

ok mais sans le souflet la tige n'est pas trop exposer au chocs par rapport a l'autre modele

Alors si tu parles de protection le Monroe a un tube

Ce qui m'est arrivé c'est que deux fois le piston est resté bloqué par une pavasse qui a défoncé l'amortisseur .... d'où son passage à l'avant du pont !