p 38 brouteur

mon a parcouru 5000 kms dans le maghreb, il est catalyser. et il n'y a pas de sp 95. donc il a rouler au super. mon probleme , c'est qu'apres avoir changer les 2 pots catalytiques et la ligne complete, les bougies, filtres et autre. mon jouet continus a brouter entre 70, 80 et 100, 110 kms heures. quelqu'un pourrait-il eclairer le mecano en herbe que je suis ? par avance je vous remercis

c'est normale c'est a cause des chevaux de temps en temps faut bien qu'ils mangent ..... eux aussi !!!

ok je sort

Jettes un oeil du coté du réservoir, car si pour le gasoil c'est à peu pret correct, l'essence en revanche est souvent de moins bonne qualité.
Donc dans un premier temps, trouve ta pompe à essence (sur les pet je sais pas où elle se trouve), mais sur les classic elle est soit le long du chassis à l'arrière, soit plongée dans le réservoir. Quand tu l'as trouvée, tu lui envoie un coup de souflette dedans car vu qu'en règle général elles sont situées avant les filtres, il est possible qu'il y ai un peu de merde dedans. Normalement ça devrait suffir, sinon si ça ne suffit pas, prévois de vidanger le réservoir pour retirer les impuretés qui pourraient y rester.
Par contre, quand tu auras envoyé un coups de souflette dans ta pompe, ne démarre pas aussitot, attends le lendemain, car tu vas brasser l'essence dans ton réservoir et donc faire remonter toutes les crasses qui se trouvent au fonds.
Et puis si c'est pas ça t'as plus qu'à chercher ailleurs, comme au niveau du debimètre par exemple voir si il ne serait pas encrassé par du sable, ...
Commence par le plus simple et le moins couteux et puis après ...

Bon courage !

c'est normale c'est a cause des chevaux de temps en temps faut bien qu'ils mangent ..... eux aussi !!!

ok je sort


c 'est clair patfred
sur nos 2.5 td on a jamais de souci de chevaux qui broutent

enfin seb est un pro du

gilles a écrit:

c'est normale c'est a cause des chevaux de temps en temps faut bien qu'ils mangent ..... eux aussi !!!

ok je sort


c 'est clair patfred
sur nos 2.5 td on a jamais de souci de chevaux qui broutent

enfin seb est un pro du

Normal, vous avez que des anes sous vos capots ! Et un ane sans carotte devant le nez il avance pas !



Et puis c'est pas toi qui a eu des problèmes à peu près similaire il y a quelques mois ?

ouioui seb c est vrai qu il a brouter aussi a lancieux yes ok je m en souviens depuis ce temps plus de souci

mais c est moi qui broute a présent

plus serieusement .... je ne suis pas specialiste du v8 mais il manque des infos pour mieux comprendre ton probleme..
y a t il un ou des voyants d allumés au tableau de bord?
"broute "t il sur tous les rapports?
allez courage
contrairement à la medecine on réussit toujours à soigner un land!!!!

on n'a peu etre des anes sous le capot mais de memoire lors de la sortie broceliande de l'année derniere , sur le terrain de Plerguer je suis passé a des endroits ou certain V8 on planté
et pis moi j'aime bien les zanes ce sont des rebelles

merci de vous pencher sur mon cas c'est tres chic a vous .
non je n'ais aucun voyants qui est ou reste allumer. il me fait le coup des que j'ai le pied droit un peu lourd, et entre 60 et 110 kms heure environs. avant tout vas bien et audela j'y vais tres peu a part sur autoroute. quand j'utilise le regulateur, le phenomene a l'air de beaucoup s'attenuer. merci encore a vous tous tres sincerement

patfred56 a écrit:

on n'a peu etre des anes sous le capot mais de memoire lors de la sortie broceliande de l'année derniere , sur le terrain de Plerguer je suis passé a des endroits ou certain V8 on planté
et pis moi j'aime bien les zanes ce sont des rebelles

Oui, c'est vrai ton calme et ta maitrise de on fait beaucoup !
Mais perso j'ai jamais vu d'anes rebelle, j'en ai jamais vu avec les ecouteurs à fonds dans les oreilles en train d'écouter du Iron Maiden avec une crete rose ! Remarques que ça pourrait etre drole !

phane a écrit:

merci de vous pencher sur mon cas c'est tres chic a vous .
non je n'ais aucun voyants qui est ou reste allumer. il me fait le coup des que j'ai le pied droit un peu lourd, et entre 60 et 110 kms heure environs. avant tout vas bien et audela j'y vais tres peu a part sur autoroute. quand j'utilise le regulateur, le phenomene a l'air de beaucoup s'attenuer. merci encore a vous tous tres sincerement

Si ça s'atténue, c'est que j'avais raison, tu doit donc avoir de la merde qui passe dans la pompe, alors si j'étais toi temps qu'il fait beau, je démonterais pour regarder et nettoyer, car généralement les pannes arrivent quand il pleut et quand on a pas le temps de s'en occuper !

Tu as essayé un additif nettoyant gence C99, Wynns, etc ... ?

ce n est surement pas grave sinon tu aurais ton voyant gestion moteur allumé. j espère que quelqu'un te conseillera mieux que moi car ce n'est pas facile de faire du depannage sur un forum . verifie les choses les plus simples et sinon "lecture defaut" chez un" bon "reparateur...(gilles : ex gars des grèves de langueux)

eh pat et si nous mettions des à la place des 2.5td?
ok c'est mon tour!

gilles a écrit:

eh pat et si nous mettions des à la place des 2.5td?
ok c'est mon tour!

il est vrai que parfoit je me suis surpris a réver que je conduisais un def V8 un jour peut etre