toit ouvrant

j'aimerai poser sur le110 un toit ouvrant .
je voudrai savoir si une personne du breizland aurait déja fait la manip , quelle marque de toit ouvrant à acheter ? ou l'acheter ? l' étanchéité ? la difficulté de la manip ?
ayant possédé un disco avec 2 toits ouvrant , je ne voudrai pas revoir la pluie coulée dans la land j'aimerai connaitre l'avis des proprios de défs équipés de toit ouvrant ,merçi !!!

ben moi, j'avais un def 90 de 1998 équipé d'un toit ouvrant d'origine et jamais eu aucunes fuites

Les problemes de fuite reside dans le fait que les personnes n'entretiennent pas ou ne savent pas entretenir leur toit ouvrant .

Et oui car celà s'entretient et il faut y attacher un soin particulier

Je te montrerais Isaac

comme j'en ai deux et que je dois en monter un sur mon jouet je ferais peu etre un post là dessus

tu prends le petit chemin etroit de la rando a fond de 3° courte , et tu auras un 110 cabriolet

arzent a écrit:

comme j'en ai deux et que je dois en monter un sur mon jouet je ferais peu etre un post là dessus

Alors comme ça , tu en a 2, et en plus de va faire un post là dessus

Je veux voir ça

Un Def. étanche
Ca se saurait
En tout cas le mien n'est pas trop vieux et j'ai jamais eu les pieds au sec lorsqu'il pleu
(Un problème de joint de porte.......ainsi que du joint en mousse sous le cadre du pare-brise.)

Ceci dit le sujet est interressant........j'attends les photos pour connaitre la manip. (pourrait m'interresser)

pour ma part je parle d'un toit ouvrant éléctrique bien sur pour ce qui est d'un manuel c 'est encore plus simple, tout reside dans la pose du toit et surtout dans la qualité du joint d'étancheité utilisé.

le toit ouvrant, risque de fuite si le joint n'est pas bien mis; le soleil a travers la vitre donne de la chal eur

Ch'tiBreizh a écrit:

arzent a écrit:

comme j'en ai deux et que je dois en monter un sur mon jouet je ferais peu etre un post là dessus

Alors comme ça , tu en a 2, et en plus de va faire un post là dessus

Je veux voir ça

Wep .... j'suis impatients de voir l'entretien bien que j'ai déja une petite idée

J'ai pas encore assez d'eau à rentrer dans le 110, je me laisserais bien tenter, je prospecte...

Bon je tente une réponse sérieuse au milieu de toutes ces con***ries

j'ai fait faire la manip' il y a quelques années sur une Xantia (si si!)

c'est pas une sinécure, parceque personne ne veut plus les installer en 2ème monte.

raisons invoquées: trop de sinistres et les assureurs ne les couvrent plus.

pourquoi: parceque pour qu'un toit ouvrant ne donne pas d'eau (à défaut d'être étanche) il faut d'une part mettre des renforts dans le pavillon, et des drainages qui passent derrière les montants de pare-brise et de coffre.

des tas de margoulins ont pendant des années fait un simple trou dans le pavillon, collé le toit au silicone et roule ma poule.....

donc quasiment plus personne ne fait...

Perso, j'avais trouvé en Normandie ou je me rendai souvent un poseur encore agréé, et qui m'avait fait ça nickel pour 5-600 € de mémoire.

Dans le coin, il me semble qu'il y en a 1 du côté de Rennes....

sinon carrossier du genre préparateur de véhicules spéciaux caming-car etc... mais ça risque d'être plus cher.

En utilisation, je suis d'accord avec Arzent, un Toit Ouvrant bien entretenu (notamment les joints) n'a pas de raison de fuir.
J'ai eu: 205 avec TO en 2ème monte
xantia TO 2ème monte
Disco avec 2 TO d'origine
X trail TO panoramique
RRC avec TO coulissant

ben zéro fuite pour l'instant

Jackez

ok , mais, je crois que je vais attendre le printemps avant de me lancer
je suis preneur des photos pour la pose

hello,
j'ai eu 2 voitures équipées de toit ouvrant .
dans les 2 cas , il y avait des fuites......

je suis heureux maintenant d'avoir un 110 sans toit ouvrant...