Que me faut il comme batterie ?

Sachant que j'ai un V8 3.9 ( bientôt doté d'un boitier injection donc W ) avec un alternateur de 27/65A au régime max et un treuil TMax ( j'ai tjrs le compresseur de clim évidemment dédié a un autre but )
Ma logique voudrait que je prenne une 65 A/H étant donné qu'il n'y a que 20€ d'écart entre la 45 et La 65 A/H .... .... j'aimerai avoir votre avis là dessus

Merci à vous

Je crois que sur le mien j'ai une 80Ah Je vérifie ça et te dirais

Il te faut une 95 aH, c'est que j'ai maintenant et franchement c'est top, je l'ai payé 90 euros. Bon je te l'accorde au niveau taille ça passe juste j'ai été obligé de modifier la fixation de mon radiateur ( ) mais je le regrette pas. Avant j'avais une 75, et lors d'un treuillage difficile elle a carrément fondue !
Si j'ai le temps je te met un photo avant ce week end.

salut laurent j'ai en stock 2 batteries

l 520mm x L 180mm x H 210mm

12v 110 ah

Stop .... les gars


80 , 90 et maintenant 110 A/H cha m'fout les boules au prix où sont les batteries

Faut dire que j'ai pas souvant besoin du treuil


Ha si !!!... le WE dernier Heureusement qu'il avait une bonne batterie


Sans dec !!!.... Z'êtes certains ???

sur le 110 v8 j'ai une 110 ah, d'origine

Bon jai voté 65 A/H histoire de pas passer pour un c..


J'suis intéresse Nono mais la poste au dessus de 29 kg ils perdent le colis


Ou deux de 45 A/H ???

J'ai aussi une BOSCH 95Ah Elle rentre juste dans le compartiment

Costaud, suite à mon accident, le Range est quand même resté immobilisé 5 mois, la batterie s'est totalement déchargée et bien une journée de charge et elle est top. D'autant plus qu'elle est sollicitée avec les difficultés de démarrage que j'ai

Bon OK les potes

Je vais regarder le rayon en dessous !... voir en dessous de l'en dessous !!!.... €€€

Et chez Paddock ?..... Pô con ça

chez paddock les optima sont pas chers, demande a laurent numero 2

http://www.paddockspares.com/pp/SHOP_BY_BRAND_I-Z/Optima_Batteries/Optima_Red_Top_Starter_Battery.html

Ha quand même !!!

Mais bon c'est pas la même came !!!

LR110V8 a écrit:

chez paddock les optima sont pas chers, demande a laurent numero 2

124€ quand même

Remarque que j'ai plus souvent changé de démarreur à ce prix que de batterie

Honnêtement j'ai l'impression qu'en 10 années les batteries on doublé de prix

Sur les V8 essence, il n'y aurait qu'une batterie ???
Alors il faut quand même une bonne capacité

Sur les diesel, (en tous cas sur le mien avec un VM) , j'ai 2 batteries, et c'est déjà du 55 Ah

En plus, c'est l'intensité de démarrage qui compte le plus ; mais un essence en demande moins

oenolivier a écrit:

J'ai aussi une BOSCH 95Ah Elle rentre juste dans le compartiment

Costaud, suite à mon accident, le Range est quand même resté immobilisé 5 mois, la batterie s'est totalement déchargée et bien une journée de charge et elle est top. D'autant plus qu'elle est sollicitée avec les difficultés de démarrage que j'ai

note que c'est vrai qu'il démarre pas très bien ton range en ce moment....

lorangerover a écrit:

LR110V8 a écrit:

chez paddock les optima sont pas chers, demande a laurent numero 2

124€ quand même

Remarque que j'ai plus souvent changé de démarreur à ce prix que de batterie

Honnêtement j'ai l'impression qu'en 10 années les batteries on doublé de prix

te plains pas j'ai changé les 2 batteries de mon tracteur l'autre jour
je vous laisse deviner pour démarrer un 3.5 l diesel sans préchauffage

2*110Ah 230 € je crois...

Ben , j'ai voté plus gros


Qui peut le plus peut le moins