Cônes antidéboitement

Sur un land 90 réhausse 50 mm, vaut il mieux monter les cones antidéboitement en partie haute ou basse du ressort ?

Merci pour conseils et experiences

pour tes cones,en haut ou en bas c'est comme tu veux,cela dit c'est moins bruyant avec les cone en bas et le ressort attache en haut quand il reprend sa place.
enfin c'est ce que j'ai remarque,d'autres auront peut-etre un avis different

OLIV' a écrit:

pour tes cones,en haut ou en bas c'est comme tu veux,cela dit c'est moins bruyant avec les cone en bas et le ressort attache en haut quand il reprend sa place.
enfin c'est ce que j'ai remarque,d'autres auront peut-etre un avis different

Un Olivier du même avis qu'un autre Olivier

J'ai mis le cône en bas sur mon Range, et ça va bien

Les potes ont monté leurs cônes en haut . Par esprit de contradiction , j'ai monté les miens en bas

Ça permet au moins de comparer les deux systèmes !... Comme ce qu'il t'a été dit plus haut , ça fonctionne aussi bien en haut qu'en bas ...
Si tu les réalises toi même , fais attention de ne pas faire tes cônes trop haut

On a pas plancher sur le bruit ce qui fait que les deux formules sont bruyantes quand les ressorts se remettent en place

Tu as aussi ce genre de système qui doit etre silencieux et surtout discret

lorangerover a écrit:

Tu as aussi ce genre de système qui doit etre silencieux et surtout discret

Sympa , mais quand est-il de la tenue du ressort au repos ?
Je parle d'avant en arrière.
Je ne juge en rien je m'interroge.
Le ressort retourne-t-il 100% des fois a sa place

reivax22 a écrit:

Sympa , mais quand est-il de la tenue du ressort au repos ?
Je parle d'avant en arrière.
Je ne juge en rien je m'interroge.
Le ressort retourne-t-il 100% des fois a sa place

Le ressort suit le pont et revint à sa place , il n'a pas le choix ... Je trouve le truc pas mal bien que je ne connaisse personne a en avoir ...
Qui a ce truc pour nous en parler ?

tiens , voila quelque chose de facile a faire et pas cher:
http://www.distri4x4.com/Detail_Documentation.aspx?Name=3

lorangerover a écrit:

Le ressort suit le pont et revint à sa place , il n'a pas le choix ... Je trouve le truc pas mal bien que je ne connaisse personne a en avoir ...
Qui a ce truc pour nous en parler ?

Ouais, si le ressort est solidement fixé en bas

Sinon ....

OLIV' a écrit:

tiens , voila quelque chose de facile a faire et pas cher:
http://www.distri4x4.com/Detail_Documentation.aspx?Name=3

ça me tente

lorangerover a écrit:

Les potes ont monté leurs cônes en haut . Par esprit de contradiction , j'ai monté les miens en bas

Ça permet au moins de comparer les deux systèmes !... Comme ce qu'il t'a été dit plus haut , ça fonctionne aussi bien en haut qu'en bas ...
Si tu les réalises toi même , fais attention de ne pas faire tes cônes trop haut

On a pas plancher sur le bruit ce qui fait que les deux formules sont bruyantes quand les ressorts se remettent en place

Tu as aussi ce genre de système qui doit etre silencieux et surtout discret

ce systeme là , c'est equip 4x4(les italiens) qui le fait il me semble et a priori vu ce que j'ai vu , ça fonctionne tres tres bien

Tu as aussi cette fabrication très simple et astucieuse réalisée à partir d'une chapelle d'amortisseur avant

Chopé sur le LM je crois !

Qui en a?
Il m'en faudrait 2 pour un rrc, flasques inférieure qui est fixée sur le pont et sur laquelle le ressort est posé


Merci nono

nono35 a écrit:

Qui en a?
Il m'en faudrait 2 pour un rrc, flasques inférieure qui est fixée sur le pont et sur laquelle le ressort est posé


Merci nono

Tu parles des chandelles d'amortisseur Si c'est ça, j'ai

non, uniquement les 2 platines qui sont fixées sur le pont arrière

pour ma part tout depend de la rehausse que vous avez en fait, pour ma part avec une rehausse de 14cm celà ma valus quelques deboitement d'ailleurs pat et olive en on été temoins, mais apres avoir rallongé mes tiges de cones celà allait mieux, mise a part une fois ou j'ai voulus engagé trop vite, resultat ressort deboité et conne tordu mais avec un bon hilift quelques outils et c'est repartit.

[quote="nono35"]
non, uniquement les 2 platines qui sont fixées sur le pont arrière

Je peux t'avoir deux gamelles mais faut pas que tu sois pressé !... Je ne peux m'en occuper que fin de semaine prochaine

Si ça peut te dépanner YO

Tout comme Oenolivier m'envoie une poulie !.... c'est génial et je ferai de même pour toi comme pour Olivier quand je pourrai le dépanner


C'est génial le Land et surtout les potes !... Hein ?

Bon, alors, on s'fait un club dans le club
un club de Rangistes....ou de Rangés

Retour de week-end

pas de problème ,je suis pas pressé

je te passe mon adresse en mp

et merci à charge de revanche



nono

nono35 a écrit:

je te passe mon adresse en mp

Ça roule

T'as ça .... visiblement c'est prévu pour être placé en bas !.... je les mettrai plutôt en haut !... mais bon !


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=250373621557

ok plus qua les monter et enlever la barre de torsion









A+ nono

Génial

Un truc ... fais gaffe en compression que tes cônes ne viennent pas défoncer les pattes de fixation de tes ressorts ( en haut ) ... t'as une hauteur de tes cônes à ne pas dépasser

Je te dis ça parce que

merci du tuyau

Tu aurrais du meuler un peu les tetes afin d'arrondir le tout sur le haut, car si ça deboite tu as des risques d'accroche du ressort sur ta tete de cone