modif suspensions

hello everybody!
j'ai besoin de l'avis eclaire des breizhlanders pour une modif de suspension:
equipement en place :
avant amortisseurs procomp +5 , ressorts britpart +5
arriere amortisseurs procomp +5, ressorts britpart +5 ,fixation amortisseurs ar rabaissee de 5cm
kit durit + 2"
ce que j'envisage:
cone antideboitement avant(deja faits a l'arriere)
certain savent pourquoi je fais cette modif
la question que je me pose c'est puis-je descendre l'attache de mes amortisseurs avant de 2"
quelles sont les consequences pour mes durits de freins (+4"?)
vais - je gagner plus que je ne vais perdre ?...


vite , c'est mon cadeau de

Euh!...

si je répond: "Je voudrai bien t'aider, mais j'en sais rien.... ", ça fait pas avancer le débat, non?
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bon ben alors j'le dis pas!


quand tu nous tiens....

profites bien de tes KDO Oliv'

L' inconvénient de rabaisser les supports d'amortisseurs c'est que tu vas talonner assez souvent .... les taper en buté ... z'aiment pas ça ........ j'ai roulé des années comme ça mais je les avais doublés .... La solus est de placer des butées plus longues
Autrement j'en pense que du bien .

Pour les durites avia , je suis parti du principe de "qui peut le plus ....." j'ai donc pris du +15 cm et là j'avoue avoir été un peu trop optimiste +10 semble bien

Acheté chez eux .... ils ont du métrique comme de l'impérial

http://www.exactfrance.com/index_fr.html

OLIV' a écrit:

hello everybody!
j'ai besoin de l'avis eclaire des breizhlanders pour une modif de suspension:
equipement en place :
avant amortisseurs procomp +5 , ressorts britpart +5
arriere amortisseurs procomp +5, ressorts britpart +5 ,fixation amortisseurs ar rabaissee de 5cm
kit durit + 2"
ce que j'envisage:
cone antideboitement avant(deja faits a l'arriere)
certain savent pourquoi je fais cette modif
la question que je me pose c'est puis-je descendre l'attache de mes amortisseurs avant de 2"
quelles sont les consequences pour mes durits de freins (+4"?)
vais - je gagner plus que je ne vais perdre ?...


vite , c'est mon cadeau de

salut oliv !
en partant du faite que t'es ressort sont de vrai +5 (quand tu les mesure et non vendu comme t'elle)
a l'avant des procomp +5 font en réalité +7 pour un débattement de 24 cm
se qui signifi qu'avaec des chappe supérieure d'origine tu te trouvera en
13 cm de compreszion pour 11 de détente qui celon t'es ressort ne t'obligeron pas forcement a mettre un cone (voir leur longueur détendu) mais par contre tu aura deja besoin de durite +5 et d'une barre panhard plus longue ainsssi que de buté plus basse ou plus longue
si tu déport t'en support de -2" soit 5 cmla tu aura !
8 cm en compression et 16 en détentes se qui est le limite maxi en compréssion et la il te faudra des cones,des fléxible +10 (ou décalé leur fixation) et rabaissé tes buté d'environ 7 cm (de tete mais a vérifié) par contre dans cette configue vas y molo avec ton arbre de transmition !!!
tu vas gagné en croisement c'est sure !!!

le kite flexible +10 chez paddock c'est 45 euro !! (les 5)