J'ai un peu les boules

Voila !... j'ai claqué un amortisseur arrière Procomp 9000 +10 sur mon Range !.... Bon rien d'exceptionnel ... seulement j'ai passé la garantie de 3 mois quand je m'en suis aperçu !..... et le plus con c'est que chez BRITHSH 4X4 CENTER c'est le "black out" depuis 6 mois ....

J'crois bien que j'l'ai dans l'oignon ! Hein ? Vous croyez pas ?

Si tu veux j'ai deux (+ 15) pour 60 euro en procomp

y a personne qui en aurai sans la garentie depassé pour dépanner lolo ??? comme celà ce pourrai etre cool pour lui au lieu d'avoir les boules

pour british 4x4 center je crois qu'il cherchai à s"agrandir mais celà n'a peu être pas donné l'effet escompté ... (plus de pub, plus sur les salon ...) dommage il était sympa jespère que celà n'est qu'une supposition!

tu as toujours la solution d'en acheter, et de profiter de ta nouvelle garantie d'ici peu.....
le seul hic est que tu te retrouverais avec 4 amortisseurs ar

arzent a écrit:

Si tu veux j'ai deux (+ 15) pour 60 euro en procomp

Ça marche Ce sont des oeil oeil ceux là ?

Pour ce qui est d'en racheter 2 ben j'y ai bien pensé mais !!! ça m'gonfle D'autant que j'ai eu une dame de chez British au tel qui m'a dit qu'elle ferait marcher la garantie ..... mais plus de nouvelle depuis

Au pire si j'arrive à les échanger plus tard je les mettrai à l'avant sur le Range ..... ça m'titille depuis un moment

lorangerover a écrit:

Au pire si j'arrive à les échanger plus tard je les mettrai à l'avant sur le Range ..... ça m'titille depuis un moment

oui, les doubler à l'avant, ca change la vie sur route et sur piste !

Zebre a écrit:

lorangerover a écrit:

Au pire si j'arrive à les échanger plus tard je les mettrai à l'avant sur le Range ..... ça m'titille depuis un moment

oui, les doubler à l'avant, ca change la vie sur route et sur piste !

Ce serait pour remplacer les amortisseurs d'origine avec de nouvelles chapelles .... les amortisseurs arrière ne sont pas prévu pour être monté à l'avant ...... c'est donc pour ça que ça m'plait

Les amortisseurs sont arrivés ... nickel ... merci Arzent

lorangerover a écrit:

Les amortisseurs sont arrivés ... nickel ... merci Arzent

zut tu vas être obligé de les tester apres montage...

Zebre a écrit:

lorangerover a écrit:

Les amortisseurs sont arrivés ... nickel ... merci Arzent

zut tu vas être obligé de les tester apres montage...

wep ! Ca va pas changer grand chose !.. J'avait déja e genre de Procomp !... mais avec du gaz

Maintenant j'attends de recevoir les élargisseurs de voies pour me permettre de passer les jantes 8X16 déport négatif de seulement 1 pouce !!! En Tringular il n'y a plus que ça pour nos Range en France , il parait !!! ( en Mach 5 il y a ce qu'il faut mais pas pour mon $$$ )


Yop Yop

et les soudures des Mach 5, c'est pas ça....

j'en avais et sur 5 jantes, 3 étaient fêlées au bout d'un an donc même si les triangulars se voilent tu peux en acheter quelques unes pour le prix d'une Mach

Zebre a écrit:

et les soudures des Mach 5, c'est pas ça....

j'en avais et sur 5 jantes, 3 étaient fêlées au bout d'un an donc même si les triangulars se voilent tu peux en acheter quelques unes pour le prix d'une Mach

Vachte ! Pourtant ça semble être de la bonnes jantes ! Un pote en a en acier mais bon , ce que l'on fait c'est du soft ... et tu as raison !.. pour une mach 5 t'as 4 Triangular ou presque


J'suis " blaireau " je répète ce que tu viens de dire