y a du pain sur la planche!

ca y est , mon 2.4l est de retour,et comme les beaux jours arrivent(si si !) je va pouvoir m'en occuper,et y a pas de quoi s'ennuyer!
inventaire:



pas beau hein?!

passage de roues et bas de caisse ,

bon , on fera un peu de carrosserie ,



le tout a repeindre entièrement!

le reste est en bon état:





bon , allez, faut que j'aille acheter des disques a tronçonner moi( berthy ) !

Bon courage, moi aussi faut que je retape le mien de 2,4 l

quand j'aurai fini celui-ci , je m'attaque au marron qui ormis le moteur qui n'a que 104000km , doit être dans un état similaire(classique pour un classic)!
tronçonner , meuler , souder , si ca continue j'vai lui rajouter deux roues

Citation :

Dim 4 Mai 2008 - 22:34
Bon courage, moi aussi faut que je retape le mien de 2,4 l

tiens au fait ,c'est pas toi que j'ai croise il y a 3/4 jours a la sortie de Landerneau , tu sortais du grand rond point et tu attaquais la grande cote

tu as beaucoup de boulot sur ton VM

OLIV' a écrit:

passage de roues et bas de caisse ,

Bof, t'as le temps...........Tu vois pas encore la roue!!!

ps: tes bas de caisse, tu meules + mastiques ou tu disques et tu soudes un mastoc profilé compatible high-lifts ?

Citation :

s: tes bas de caisse, tu meules + mastiques ou tu disques et tu soudes un mastoc profilé compatible high-lifts ?

la deuxième solution sera la mienne,pas la peine de bricoler,je fais une remise en état , pas un cache misère, because j'ai bien l'intention de le monter tt.
le pied , un pour la route, tout d'origine , propre , nickel , et un pour le gras!

pour ce qui est de voir la roue , ça fait longtemps qu'on la voit et cote gauche , on la voit presque en entier

Bonne résolution OLIV'
N'oublies pas le reportage quand tu retaperas tes bas de caisse!
J'ai la même chose à faire de mon coté

no problemo pour les
mais c'est post qui sera long
quoique les beaux jours aidant...
ah non , c'est pas ça

OLIV' a écrit:

tiens au fait ,c'est pas toi que j'ai croise il y a 3/4 jours a la sortie de Landerneau , tu sortais du grand rond point et tu attaquais la grande cote

He c'est pas moi c'est Madame, j'espère qu'elle t'a rendu le Salut ?

OLIV' a écrit:

tu as beaucoup de boulot sur ton VM

Demontage poulie Damper, changement pompe à huile, pompe à eau tant que j'y suis, et puis ensuite les freins (je pense que les disques sont morts et peut-être même les étriers) : à suivre

Citation :

j'espère qu'elle t'a rendu le Salut ?

oui oui pas de problème

Citation :

Demontage poulie Damper, changement pompe à huile, pompe à eau tant que j'y suis, et puis ensuite les freins (je pense que les disques sont morts et peut-être même les étriers) : à suivre

a nous deux on va faire une vrai notice d'atelier en