Carrosserie : Conseils de carrosserie

Suite à l'accident que j'ai malheureusement eu



Voilà ce que ça donne après démontage













C'était rouillé n'est-ce pas

Je souhaiterai avoir des conseils sur le travail nécessaire, particulièrement en ce qui concerne la découpe du bloc feux et la soudure, où est-ce le mieux de couper et de ressouder un nouvel ensemble ? Avec quoi souder, et, du fait de l'absence de ce type de matériel dans mon garage si quelqu'un peux m'aider......

Vos avis et merci par avance

Salut a tous

A mon avis pour la soudure le plus simple c'est le semi auto avec fil 0.6 ou 0.8 , en location chez Kiloutou ( + ou - 90 € jours ) par ex ou a l'achat chez Casto ( + ou - 250 € ) , tu as d'autres produits sur Ebay . L'ideal c'est de trouver un poste qui accepte le fil de 0.6 a 1 .
Bertrand

Ps : a eviter le fil fourre c'est une saloperie

Oulà, bien attaquée cette aile...ça me rappel des souvenirs du BJ...
En tout cas, prends le temps de t'entrainer sur une tôle, car pour avoir essayer, c'est pas évident du tout !

Bon courage.

A mon avis, et compte tenu que ton RR est à vendre pour pas cher, une réparation rapide aux rivets pop serait probablement la plus indiquée.
Donc tirage de ta joue d'aile au hi-lift.
Dé bosselage doux de ton aile sans peinture.
Rassemblement des morceaux à la popeuse.
Et une foi que ton engin a retrouvé son oeil, affiche "for sale"

Je te dis cela parce que je pense qu'une réparation nickel ne te permettrait pas de retrouver ton investissement dans le prix de vente.
D'un autre coté, une retape approximative mais compatible avec un ct te permettrai de ne pas effrayer un acheteur potentiel.

Voila ce que ferai dans ton cas.
Maintenant, peut-être me trompe-je

est ce que tu as envisagé le gaz?
allez je deconne, mais pour avoir fait reparer ma jeep , je crois en effet qu'il vaut mieux decouper et refaire au MIG.quand on voit faire, la soudure parait simple, mais c'est un vrai metier.si tu le fais ça va , si tu le fais faire, je ne suis pas sur que cela vaille le coup

Merci pour les conseils les gars

Réparation effectuée aujourd'hui avec la participation d'un chalumeau, une masse, deux massettes, trois marteaux, une pince et un treuil. Pour manager tout cela, Polo35, Togomali et votre dévoué

Quelques photos du travail réalisé

Je remercie grandement Gilbert et Yann pour leur aide ils m'ont enlevé une grosse épine du pied, ça a été vraiment sympa pour leur coup de main

Quelle joie de sentir ce bel esprit de famille au travers de l'entraide les uns les autres

La suite avec un grand nettoyage de la rouille présente, sa mise à mort réparation des trous et consolidation des tôles puis habillage avec les ailes

Vu ton sourire Olivier, y'avait l'air d'avoir une excellente ambiance!

Super esprit

salut

nous déposons un brevet pour la mise au point de notre process développé ce jour sur les carrosseries de range, nous baptisons notre nouvelle activité " la Sté des 3 ranges"
plus c'est tordu, plus la masse qui s'abat est grande, le tout conjugué avec une traction au treuil (togomalie)
donc vous pouvez continuer de "biser les smarts", nous sommes au point.

Je suis parti avant le remontage des phares et de la calandre, et je dois dire que ça l'fait bien.
Pas trop de mal pour l'alignement?

j'adore ta tenue de mecanique , olivier !!!

entre le skieur et le joggeur !!!

en tout cas super content pour toi que celà soit arrandé ton histoire !!!

vive l'entraide !!! esprit breizhland en fin de compte !!!

Beau travail, ca donne presque envie de "taper une smart"

berthy a écrit:

j'adore ta tenue de mecanique , olivier !!!

entre le skieur et le joggeur !!!

Je sais que c'est la période mais t'es pas un peu grand pour de déguiser en lutin du père Noël Olivier?

Togomali a écrit:

Je suis parti avant le remontage des phares et de la calandre, et je dois dire que ça l'fait bien.
Pas trop de mal pour l'alignement?

Comme tu le vois Yann, tout colle bien

berthy a écrit:

j'adore ta tenue de mecanique , olivier !!!
entre le skieur et le joggeur !!!

seb a écrit:

Je sais que c'est la période mais t'es pas un peu grand pour de déguiser en lutin du père Noël Olivier?

C'est le bon moyen d'avoir chaud avec un pull vieux comme Hérode bonne tenue à la pluie bretonne et garde les calories à l'intérieur (pure laine)

polo35 a écrit:

salut

nous déposons un brevet pour la mise au point de notre process développé ce jour sur les carrosseries de range, nous baptisons notre nouvelle activité " la Sté des 3 ranges"
plus c'est tordu, plus la masse qui s'abat est grande, le tout conjugué avec une traction au treuil (togomalie)
donc vous pouvez continuer de "biser les smarts", nous sommes au point.

Fin prêt, et puis question investissement, c'estproche du 0

oenolivier a écrit:

berthy a écrit:

j'adore ta tenue de mecanique , olivier !!!
entre le skieur et le joggeur !!!

seb a écrit:

Je sais que c'est la période mais t'es pas un peu grand pour de déguiser en lutin du père Noël Olivier?

C'est le bon moyen d'avoir chaud avec un pull vieux comme Hérode bonne tenue à la pluie bretonne et garde les calories à l'intérieur (pure laine)

oeno, togo, polo, c'était la formule magique !
Bravo les gars
ps: Olivier, pour le freinage....tu fais rien ?

pieton29 a écrit:

ps: Olivier, pour le freinage....tu fais rien ?

Y a plus rien à faire

Tu as essayé l'ancre ?

C'a freine pas progressif mais c'est ultra puissant!

Vraiment sympa ce coup de main.

Je serait quand meme curieux de voir l'etat de la 'oiture qui a provoquer çà
Et puis, c'est vrai que les potes,......re

La suite des travaux

Consolidation avec fibre de verre après double couche de Rustol. Ca permet aussi de boucher les trous