restauration discovery 300 tdi

salut a tous ca fait un moment que j ai commencer la restauration d un discovery 300 tdi avec du changement en cours de route

a la base les 2 bestiaux le vert refaire la caisse le blanc récupérer châssis moteur boites (BV et BT) et les ponts


test de nettoyage convertisseur





résultat plutôt satisfaisant du coup on démonte tout sur la caisse pour voir l étendu
au prochain post j ai dépassé la limite d upload ...

quelque photos du fait de la limitation d upload

suite




au vue de pas mal dégâts sur le montant de porte avant je me dirige sur une autre optique
avec pas mal de recherche sans grandes solutions
c est pas souvent fais sur les disco de ressouder les montants

j arrive a une solution avec une connaissance en carrosserie prendre le toit du vert et le ressouder sur la base de la caisse du blanc
qui au final et en plutôt bonne état si on fait l impasse sur le fait qui manque le toit.

du coup préparation de la caisse du blanc(je l appel disco cab) pour recevoir le toit du verre


découpe de ce qui va gêner et en fonction d e l état de certaine tôles



décapage de la partie arrière, après plusieurs réflexion sablage ou pas , finalement j avais pas tous ce qu il me fallait pour sabler (protection) j ai choisis décapage a la brosse métallique puis convertisseur de rouille bien costaud comme en en fait plus, il me semble qu il est plus en vente a ce jour.



résultat une heure âpres, ça commence a travailler mais pas moyen de rester dans l atelier l air est un peu chimique.

j ai pas prit de photo du lendemain mais en gros tout était noir
et âpres passage avec un âpres antirouille a l avant a la bombe et l arrière encore un produit qui ne se trouve plus




âpres on passe a la découpe du toit au plus bas possible

suite






pour le montant avant j ai couper plus haut vu que la partie basse du vert les renfort intérieur étaient bien attaqué
au moment de ressouder je me  poserai sur des soudure qui sot présente à l origine et ressouder les renfort interne entre eux par pointage

entre deux comme j aller passer de longue soirer dans l atelier, j ai fais quelque modifications
un plancher en bois




et changement de lumières

avant




après




pas loin de 750 lumens au m2, même en plein jour on voit les lumières,le problème c est que ça fait finir des soirée a 2 heures du matin ...

opération on lève le toit

petit châssis en bois pour évité déformation ou rippage

pendant ce temps le disco cab prenait l air
j avoue que c est tentant de le laisser comme ça :)







et pose , j ai oublier de prendre des photos concernant la recoupe du montant avant et les rendort a l intérieur qui sont assemblé par pointage

pointage de chaque montant et vérification des portes



on voit les trou pour aller souder les renfort avant de finalisé



début de soudure jusqu a arrêt obligatoire



FAIL

et pour aujourd’hui comme j avais pas de gaz même si on m a prété une bouteilles argon, mais j y arrive pas avec je trouve que ça pénètre pas bien
ca a été remise en place du faisceau électrique et j ai passé un sacrer moment pour une mauvaise masse
et du coup chose que je suis assez content y a pas d EGR d ABS et d antidemarage ( bon y en aura un mais ça sera mécanique en plusieurs points)

sacré boulot !

très beau travail c'est rare de voir des restaurations de disco surtout aussi poussée

L'argon pour du semi-auto car je pense que c'est ce que tu utilises comme procédé de soudage, c'est le top
Bravo pour ta restau , c'est du balaise qui plus est sur un Disco
Chapeau monsieur et merci pour ton partage

merci a vous
pour la suite j ai eu un soucis de telephone m ais je ois avoir encore quelque photo
pour le moment tout est souder et remonté des bricole a finir pour l amener au CT