Joint de haut de baie de pare brise

Salut..

Suis entrain de changer mon joint de haut de baie de pare brise qui je l'espère réglera une bonne fois poir toute mon problème de fuite dans le Def au au supérieur de porte avant... #lespoirfaitvivre...

En levant le pare brise et après avoir enlever l'ancien joint j'ai remarqué qu'il y avait en plus ve petit joi t mousse ?..

Pensez vous qu'il est bon d'en remettre un est ce que l'un d'entre vous en a mis un en plus du joint prévu à cet effet et en a vue une réelle différence ?

Merci.

Salut, il est vers ton def ou blanc.
Sur le mien, j’ai laissé le joint mousse d’origine, bien nettoyé sa tranche et les côtes de la jointure des deux parties métalliques , puis déposée un cordon de mastic carrosserie que j’ai fini de lisser au doigt.
Déjà ce joint est de la couleur du mien « blanc chadow «  , il reste souple et se peint. L’avantage c’est de garder le joint mousse pour éviter de combler tout l’interstice ce qui ne sert à rien et serait une difficulté pour retirer ce cadre ou le toit. Tu sais bien, on commence par un joint et de fils en rondelles on finit par tous démonter un jour..
Si tu travailles bien et je n’en doute pas, ce sera facile et efficace, tu peux même aller jusqu’au retours aux niveaux des portes. Le résultat est plus beau que le joins d’origine. Bien nettoyer au diluant avant. Ça y est, il neige
Chouette. Bon boulot.
PS il me semble voir des restes de joins du désespoir je te conseille de bien remettre au propre.

Le joint d' origine est prévu pour l' étanchéité du haut de baie de pare brise à la limite tu peux mettre un joint en cartouche en plus Si tu veux être sûr 
J' avais une fuite récurrente sur le def 300 elle venait de la jointure du toit et du rebord extérieur et effectivement le joint extérieur était bien sec et fendu à plusieurs endroits 
Un Def ne sera jamais étanche !

C' est un toit de série mais c' est le meme montage

Je ne peux pas garder ce petit joint mousse déjà en place car en levant le toit il s'est arraché à plusieurs endroits.
Je vais tout bien nettoyer remettre le joint d'origine et mettre en plus de la colle à pare brise ou du sika pour augmenter l'étanchéité.

Merci de vos retour.

Le sika est très bien aussi. Si j’avais comme toi la possibilité de remplacer le joint d’origine mousse par un neuf je le ferai oui mais ne le collerais pas lui-même, juste un cordon extérieur de sika. Du sika j’en met pas mal dans la maison et je constate qu’il moisit un peu en surface, le joins carrosserie a l’air de rester propre.. Ha il est bleu ton carrosse en fait.