Pompe de DA V8 VM TDi RRC Disco

Hier en partant de chez un pote "wouinnn...wouinnn..." en tournant le volant !!!..... Manque d'huile dans la pompe de DA ... Bordel je n'avais aucune fuite ... 3h du mat je verrai ça demain ...
Ne voulant réveiller les voisins un dimanche matin à 8H , je me lance dans le démontage d'une pompe de DA d'un 200Tdi ou VM très similaire puisque le kit joint existe alors que la pompe est sertie !.... :shock:  Je la sacrifie au pire partant dans l'inconnu ...

Le dé sertissage se fait très bien et tapotant les bords de la pompe avec un tourne-vis plat après avoir viré le régulateur sur le côté . Le corps vient tout seul a se demander comme cela peut etre étanche :shock:







Comment sortir la couronne de l'axe ???.... En fait il faut la faire descendre de l'axe afin de pouvoir libérer le clips qui la verrouille ... Puis la sortir par le haut ... faire sauter le deuxième clips et sortir l'axe :bounce:





Le kit de réfection n'est pas complet visiblement , il manque les toriques du régulateur !!!...

https://www.lrdirect.com/ABU7142-supplied-by-britpart-branded-britpart.html

Voilô ... si cela peut vous etre utile ... :bonjour:

Salut Laurent,
Merci pour ce démontage détaillé
J' avais refais un boîtier de direction 6 vis, ancien modèle monté sur les atmo et 2,5 td, jamais tenu!
Maintenant si j ai un problème de pompe ou boîtier je change par du neuf

J'ai démonté une autre pompe ( de V8 semble t il ) ayant commandé 2 kits de joints .... Je me suis aperçu qu'un plateau intermédiaire se démonte , laissant "plus accessible" le clips sous la couronne ... c'est là le plus gros blème

Avec un tungstène de 1.6 de tig j'ai pu l’ouvrir sans le retirer vers le bas afin de libérer celui du haut ... C'est peu "lou bourdelel" car il faut le replacer ... m'enfin celui qui ce lance le verra bien LOL ...  

En complément de la fisrt série








Hi....

Les deux joints toriques du raccord du régulateur .

OR-19.30X1.78-NBR70
OR-25.50X2-FPM80

0.70 ct€ ht pièce chez 123 Roulement

Apres remontage et essai de la pompe , tout est étanche et normal ...