Utilisation de superéthanol E85 pour nos V8

Les amis
Si vous croyez que le flexfuel va vous faire rouler économique en
Vous risquez une énorme déception
En effet, selon une étude renault, le bio-éthanol entraine une surconsommation de..... 35%
A vos calculettes... et à vos mouchoirs

Ça me rappel le GPL à son tout début !....

Et le bioethanol tu le trouves ou ???

Géant Saint-Grégoire et Carrefour Cesson-Sévigné pour Rennes

Ce soir, j'en suis au 50/50. Pour l'instant RAS et conso un peu réduite, pardon de te contredire Michel

La conso exacte sera affinée sur long trajet autoroutier aux vacances d'avril

oenolivier a écrit:

Géant Saint-Grégoire et Carrefour Cesson-Sévigné pour Rennes

Ce soir, j'en suis au 50/50. Pour l'instant RAS et conso un peu réduite, pardon de te contredire Michel

La conso exacte sera affinée sur long trajet autoroutier aux vacances d'avril

Attends !!! là Olivier c'est une bombe que tu m' annonces

Tu fais du 50/50 essence et tructhanol ???

lorangerover a écrit:

oenolivier a écrit:

Géant Saint-Grégoire et Carrefour Cesson-Sévigné pour Rennes

Ce soir, j'en suis au 50/50. Pour l'instant RAS et conso un peu réduite, pardon de te contredire Michel

La conso exacte sera affinée sur long trajet autoroutier aux vacances d'avril

Attends !!! là Olivier c'est une bombe que tu m' annonces

Tu fais du 50/50 essence et tructhanol ???

Oui Laurent, je m'y suis mis depuis le 1er mars, avec 20% E85/80 % SP95, puis 30 %. Là je passe à 50 %. Il m'est difficile de faire un bilan consommation juste, vu que les trajets, c'est un peu de campagne et beaucoup de ville. Mais j'ai l'impression de moins consommer. Là, à 100 kms, je refais le plein, et l'info sera sûre

Sur Landmania, il y a plusieurs posts qui en parlent :
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=53343
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=56847
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=53713
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=49871
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=51541

On pourrit l'annonce de jda !

J'vais regarder les stations de tructhanol sur le Mans !
Bien que le GPL soit à 0,73 €/l
J'aime bien ce genre d'expérience

oenolivier a écrit:

Ce soir, j'en suis au 50/50. Pour l'instant RAS et conso un peu réduite, pardon de te contredire Michel

Tu peux me contredire à partir du moment que tu ne me hais point!
Concernant ce que j'ai écrit, je l'ai tiré d'une étude Renault dont je parlais là:
[url] https://onlyland29.1fr1.net/mecanique-trucs-et-astuces-f12/carburant-gardez-vos-gpl-t1485.htm

Ceci étant posé, rien ne vaut l'expérimentation "dans la vraie vie", alors j'attends tes résultats pour savoir si j'aurai été abusé à l'insu de mon plain-gré
ps: Fais gaffe quand même à ton
Il était question de pistons graphités et soupapes renforcées pour tourner au e85

pieton29 a écrit:

oenolivier a écrit:

Ce soir, j'en suis au 50/50. Pour l'instant RAS et conso un peu réduite, pardon de te contredire Michel

Tu peux me contredire à partir du moment que tu ne me hais point!

"Haïssez ce qui est mauvais, et aimez ce qui est bon" il est écrit quelque part Alors, vu que tu es bon en tellement de choses Michel, loin de moi l'idée de te haïr

Les résultats, j'essaierai de les communiquer au mieux, avec une vitesse stabilisée lors des vacances d'avril

Pour le V8, tu penses qu'il y a danger C'est pas du Renault

tara56 a écrit:

CA nous dit pas combien il coûte ce disco !

Tu as raison !

Je suis super intéresse par les essais d' Oenolivier

Si tu pouvais ouvrir ce sujet Oenolivier

Ça nous évitera de pourrir l'annonce

Bon, constat des plus positifs : consommation sur 100 kms ville : 16.9 litres pour un mélange 50% SP95 50% E85.

Vu que la conso annoncée d'un V8 en ville est de 18 litres, je suis heureux

je pense quand même que le GPL est un bon produit qui mériterais d'être plus dévelloppé encore , et d'avoir des aides à l'installation del'état !!!

moi je l'ai acheté équiper , depuis l'achat en 2001 et je mis retrouve bien malgrés le peu de station , ce qui peu obliger à tirer des bords comme en voile !!!

donc un nouveau produit pourquoi pas mais , pourquoi ne pas avoir dévelloper le GPL à son maximum !!! encore un beau gachit , ils vont quand même pas les retirer les pompes GPL pour les remplacer par truc bidule chouette 85 ...

encore du temps et de l'argent gaspiller pour un nouveau projet qui seras supplenté par un autre avant sa finalité comme d'hab !!!

chez nous les jeeper, l'E85 est déjà testé à 100% sans aucune modif du moteur depuis un peu.
Certains bien-sur ont le boitier et ont changés les injecteurs, mais d'autres tournent comme ça et pour le moment pas de soucis, au pire c'est la pompe à carburant qui lachera donc à suivre ...

il est vrai que les moteurs US sont prévus pour tourner avec un peu n'importe quoi comme carburant

berthy a écrit:

encore du temps et de l'argent gaspiller pour un nouveau projet qui seras supplenté par un autre avant sa finalité comme d'hab !!!

Tant que ce n'est pas le mien qui est gaspillé, cela me va

stephan a écrit:

il est vrai que les moteurs US sont prévus pour tourner avec un peu n'importe quoi comme carburant

Le V8 LR est d'origine US.......

impec donc le V8 land peuvent aussi rouler à l'E85

Salut,

Pour info, le E85 est plus agressif que le super classique et c'est ça qui pose des problèmes ... mais seulement après qlq milliers de kilomètres

C'est tous ce qui est plastique et caoutchouc qui souffre.

Nomadd a écrit:

Salut,

Pour info, le E85 est plus agressif que le super classique et c'est ça qui pose des problèmes ... mais seulement après qlq milliers de kilomètres

C'est tous ce qui est plastique et caoutchouc qui souffre.

Et quand il est mélangé, ça doit être suffisant pour les dérivés du pétrole Qu'est-ce que tu en penses Patrice

oenolivier a écrit:

Nomadd a écrit:

Salut,

Pour info, le E85 est plus agressif que le super classique et c'est ça qui pose des problèmes ... mais seulement après qlq milliers de kilomètres

C'est tous ce qui est plastique et caoutchouc qui souffre.

Et quand il est mélangé, ça doit être suffisant pour les dérivés du pétrole Qu'est-ce que tu en penses Patrice

Sans aucun doute si tu mélanges tu diminus d'autant l'agression des joints et durites.

J'avais entendu que les soucis pouvaient arriver après 30 000kms (une fois dilué ça peux laisser de la marge).

Si les problèmes du "SThanol" se limitent au remplacement des joints tous les 30M km ... moi ça m'va et en y réfléchissant ..... joint de pipe en tôle , joints carbu en papier .... de même pour l'injection ( voir la pompe ! ) ....

Reste à savoir si à long terme le "SThanol" ne rince pas les cylindres de par sa concentration

lorangerover a écrit:

....

Reste à savoir si à long terme le "SThanol" ne rince pas les cylindres de par sa concentration

Non, pas d'attaque sur le métal.

Les dernières mesures de consommation au superéthanol

Sur autoroute à 130 kms/h avec une remorque de 500 kgs

à 64% de E85 soit une équivalence de 45 % de SP 95 : 17.84 L/100
à 73% de E85 soit une équivalence de 37 % de SP 95 : 18.98 L/100
à 83% de E85 soit une équivalence de 29 % de SP 95 : 20.99 L/100

soit un coût kilométrique moyen de 0.188 cts au kilomètre, pour 1719 kms parcourus

Des valeurs de consommation proche de l'essence.....

tu melange le 85 avec du 95...... moi je tourne au 98 mon v8 est de 84
sa donnerait quoi du 85 avec du 98 ?????

gervito a écrit:

tu melange le 85 avec du 95...... moi je tourne au 98 mon v8 est de 84
sa donnerait quoi du 85 avec du 98 ?????

Selon Landmania, ce n'est pas bon pour les carbus le E85 En fait, c'est l'ECU qui fait le boulot pour doser le rendement moteur. A 100 % de E85, le ralenti est instable, et la pêche est un peu absente. J'ai fais une centaine de kms comme cela, et pas convaincu. Si tu as une injection, je ne pense pas qu'il y ait problème avec du 98, mais pourquoi utiliser du 98 avec un V8 Je croyais qu'ils pouvaient tourner sans problème J'ai eu un 84 aussi, et je l'alimentais me semble-t'il dans mes souvenirs au SP95

merci pour la rapiditee de ta réponse
pour le 95 dans un vieux tu est sur ??????